不銹鋼閘門(mén)測試：
1.所有閘門(mén)及電動(dòng)啟閉機在制造與裝配后，以及在制造廠(chǎng)發(fā)運前均經(jīng)過(guò)檢查及整機試驗。其中包括材料的檢查與試驗、制造時(shí)的部件與工藝檢查，制造后性能測試及油漆工作的檢查與測試。
2.各項測試工作在我公司進(jìn)行如需要并由業(yè)主代表到場(chǎng)。
3.閘板、閘框及框架取得試棒的化學(xué)分析驗證。
4.我公司將提供所有螺桿材料試驗證明。
5.校核啟閉機的所有功能，并進(jìn)行常規試驗。
6.閘門(mén)檢驗后將門(mén)板與門(mén)框組成整體后包裝及運輸。

鋼閘門(mén)按其所承擔的主要任務(wù)，可分為：節制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結構形式，可分為：開(kāi)敞式、胸墻式和涵洞式。開(kāi)敞式水閘當閘門(mén)全開(kāi)時(shí)過(guò)閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過(guò)木或排水等任務(wù)要求的水閘，節制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位閘孔設計水位，即閘的孔徑按低水位通過(guò)設計流量進(jìn)行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開(kāi)敞式基本相同，為了減少閘門(mén)和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門(mén)擋水，擋潮閘、進(jìn)水閘、泄水閘常用這種形式。

機門(mén)一體式閘門(mén)的調試 ：閘門(mén)安裝完畢后，承包人應會(huì )同監理人對閘門(mén)進(jìn)行無(wú)水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過(guò)調試應做到： （1）無(wú)水情況下，滑道或滾輪運行時(shí)應無(wú)卡阻現象；偏心滾輪踏面經(jīng)調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點(diǎn)閘門(mén)的同步滿(mǎn)足設計要求。在閘門(mén)全關(guān)位置，水封橡皮無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全過(guò)程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調試應在無(wú)水試驗合格后進(jìn)行。試驗、檢查內容與無(wú)水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。