安裝主要是以閘門(mén)起吊中心為基準，縱向以及橫向的偏差距離應該不能小于3毫米，水平的偏差應該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達到5毫米。螺桿式的啟閉機在進(jìn)行螺桿與閘門(mén)進(jìn)行連接的過(guò)程中，其垂直偏差處理不會(huì )大于千分之0.5；我們還要在啟閉機進(jìn)行安裝時(shí)進(jìn)行全面的檢查與檢驗工作。要對開(kāi)式的齒輪以及軸襯進(jìn)行全面的轉動(dòng)，并在轉動(dòng)的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說(shuō)明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行加油以及規定油位的處理。我們在啟閉機在進(jìn)行定位時(shí)，機架底的腳部螺栓處理要進(jìn)行混凝土的澆灌處理，其機座與混凝土要用水泥砂漿進(jìn)行填埋。我們的門(mén)機安裝的過(guò)程中，全進(jìn)行全面的清點(diǎn)與排查，還要對機器的構件進(jìn)行安裝，在安裝的過(guò)程中，偏差要符合圖紙的相關(guān)規定，如果沒(méi)有準確的規定，可以參考相應的要求進(jìn)行執行；對于門(mén)機的軌道安裝時(shí)，其門(mén)的組裝如果有偏差的話(huà)，應該是以圖紙和廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)中規定的內容來(lái)進(jìn)行安裝。 閘門(mén)啟閉機卷?yè)P式啟閉機 用鋼索 或鋼索滑輪組 作吊具與閘門(mén)相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統使卷?yè)P筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P機 。它構造較簡(jiǎn)單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P式啟閉機 分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P式啟閉機是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機 連接在一起進(jìn)行同步運行，可做成一邊驅動(dòng)或兩邊驅動(dòng)。卷?yè)P式啟閉機通常是一扇閘門(mén)用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷?yè)P式啟閉機容量已達到：?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。 閘門(mén)啟閉機液壓式啟閉機 用活塞桿 與閘門(mén)連接，以液體壓力作動(dòng)力推動(dòng)活塞 使閘門(mén)升降的啟閉機 。液體一般用礦物油，故常稱(chēng)油壓?jiǎn)㈤]機。高壓油通過(guò)管道由油泵輸送。液壓?jiǎn)㈤]機 機體結構簡(jiǎn)單，占地面積小，傳動(dòng)平穩，控制方便,制造精度高,廣泛用于啟閉各類(lèi)形式的閘門(mén)。