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平面定輪鋼閘門(mén),滑塊鋼閘門(mén),鑄鐵閘門(mén),卷?yè)P機 |
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連云港平面定輪鋼閘門(mén) 滑塊鋼閘門(mén)、疊梁閘門(mén) 配套螺桿啟閉機
平面定輪鋼閘門(mén) 主體活動(dòng)部分及性質(zhì)分類(lèi)介紹 使用材料加工說(shuō)明
平面定輪鋼閘門(mén)多少錢(qián)一噸
定輪鋼閘門(mén)用途:
定輪鋼閘門(mén)是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設備,由門(mén)框、閘板、密封圈及滑輪等部件組成.鋼制閘門(mén)久用磨損后,其密封面可通過(guò)調整來(lái)正常工作.鋼制閘門(mén)以 鋼板為基材,采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅,鋼制閘門(mén)具有結構合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠;安裝、調整、使用、維護方便等特點(diǎn). 耐久性:輕鋼結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過(guò)程中銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命.結構壽命可達30年。
定輪鋼閘門(mén)安裝事項:
1、在閘門(mén)安裝前,檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動(dòng),如有松動(dòng)應加以緊固。2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調整在同一平面內。3、閘門(mén)安裝時(shí)應采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。4、二期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后面、左右的正確位置,然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。5、閘門(mén)出廠(chǎng)前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝后減少間隙,2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門(mén)啟閉。6、在澆筑混凝土時(shí),流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除,防止灰漿凝固影響啟閉。
定論鋼閘門(mén)的試運行:
閘門(mén)安裝完畢后,我方將會(huì )同監理人對弧形閘門(mén)進(jìn)行以下項目的試驗和檢測:(1)無(wú)水情況下全行程啟閉試驗。檢查支鉸轉動(dòng)情況,應做到啟閉過(guò)程平穩無(wú)卡阻、水封橡皮無(wú)損傷。在本項試驗的全過(guò)程中,對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑,以防損壞水封橡皮。(2)采用膨脹式水封的閘門(mén),應按施工圖紙要求做壓力腔密封試驗。不論何種水封型式,在閘門(mén)全關(guān)位置,水封橡皮無(wú)損傷,漏光檢查合格,止水嚴密。
橡膠壩與鋼制閘門(mén)的對比:
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1、運行時(shí)間
橡膠壩是通過(guò)充氣或充水達到升壩的目的,正常需要2~3小時(shí)才能完全升或塌壩,時(shí)間較長(cháng).而鋼性閘門(mén)采用啟閉機啟閉,運行速度可達1~2m/分鐘,一般工程不超過(guò)2分鐘即可完成升壩和塌壩.這樣可有效的突發(fā)洪水時(shí)能及時(shí)泄洪.橡膠壩會(huì )隨著(zhù)使用次數和年份的增加而且使用充氣(水)、排氣(水)時(shí)間增長(cháng),因為壩內和管道內會(huì )結垢的原因.
2、運行可靠性
由于橡膠壩存在泄漏,原因是橡膠臘交聯(lián)、刺傷、管道聯(lián)結缺陷以及緊固系統和施工質(zhì)量,故要不斷經(jīng)常性的充氣,否則會(huì )出現過(guò)了一段時(shí)間壩泄氣(水)自動(dòng)塌下來(lái)的現象,有時(shí)河道內水流干都不知道,造成一定損失,而鋼性閘門(mén)采用機械鎖定,當塌壩、升壩和調節水位時(shí)任意角度都可鎖定,不會(huì )發(fā)生移動(dòng).
3、壩頂溢流
橡膠壩設計規范中明確規定溢流不能超過(guò)1250px,否則將易出現跨壩事件,而鋼閘門(mén)可有效的克服這一缺陷,可以長(cháng)時(shí)間大流量的從壩頂溢流形成瀑布效果.
4、自動(dòng)化程度高
橡膠壩一般難實(shí)現集中網(wǎng)絡(luò )控制,而鋼性閘門(mén)可以實(shí)現的自動(dòng)化控制和網(wǎng)絡(luò )控制,可以在 任一互聯(lián)網(wǎng)控制.
平面定輪鋼閘門(mén)設計標準:
1、鋼制閘門(mén)指閥門(mén)的殼體采用鋼材制造的閥門(mén),通常包括碳素鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼及鉻鉬凡鋼等。常用的閥門(mén)碳素鋼鑄件材料是WCB鋼,其標準含碳量≤0.30%,但為了獲得優(yōu)良的焊接性能和力學(xué)性能,其含碳量應控制在0.25%左右。 當閥門(mén)的連接端為焊連接時(shí)控制碳當量。ASTM A 216/A 216M補充要求中規定了使用于不同場(chǎng)合的碳素鋼鑄件碳當量的要求。
2、平面定輪鋼閘門(mén)的主支承行走裝置或反向支持裝置組裝時(shí),應以止水座面為基準面進(jìn)行調整。所有滾輪和滑塊應在同一平面,其平面度允許公差應符合施工圖和規范要求。平面定輪鋼閘門(mén)結構平面定輪鋼閘門(mén)制造所用的金屬材料,包括黑色金屬材料和有色金屬材料,符合施工圖規定,其機械性能和化學(xué)成分符合現行的標準,并應具有出廠(chǎng)合格證。
3、防腐、潤滑材料金屬結構防腐材料、軸鍍層材料以及轉動(dòng)部位灌注的潤滑材料應符合本技術(shù)條款和施工圖的規定,其性能應符合有關(guān)標準。
4、制定零部件及單個(gè)構件工藝時(shí),應預留焊接收縮量、機加工的切削余量。焊接坡口型式和尺寸應滿(mǎn)足規范的規定。用于制造平面定輪鋼閘門(mén)或門(mén)槽埋件的型鋼或組焊而成的單個(gè)構件應進(jìn)行整平和矯正,其偏差符合GB/T14173第7.1節規定。
5、鑄鋼件應符合施工圖紙和GB/T14173第7.2節中有關(guān)規定。鑄鋼件的化學(xué)成份和機械性能應符合GB/T11352或GB/T14408的有關(guān)規定。所有鑄鋼件缺陷的補焊,均應按照GB/T14173第7.2節規定執行。
6、鋼閘門(mén)自潤滑材料,金屬結構自潤滑滑塊或軸承材料性能應符合本技術(shù)條款和施工圖的規定,其性能應符合有關(guān)標準。
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