EFG 425k/425/430k/430/S30電動(dòng)四輪平衡重叉車(chē)（2,500/3,000 公斤）
低能耗、叉車(chē)
基于經(jīng)濟型 (Efficiency) 和型
(Drive&Lift Plus) 應用工況定制性能
速度感應轉向系統（可選）
采用 SnapFi 實(shí)現蓄電池側向更換
符合人體工學(xué)且易于調節的駕駛室操作
環(huán)境
多種駕駛輔助系統，可滿(mǎn)足各種應用工況的需求
依靠 “純凈能源” (Pure Energy) 技術(shù)理念，我公司設備能
夠在確保發(fā)揮佳性能的同時(shí)，達到盡可能理想化的能效。
通過(guò)將的三相交流電技術(shù)與我公司自主生產(chǎn)的電子控
制器，以及一套、小巧的液壓裝置結合，我們使產(chǎn)品能
耗大幅降低 —— 與此同時(shí)又使設備的運載能力明顯提高。經(jīng)
過(guò) VDI (德國工程師協(xié)會(huì ))的循環(huán)周期檢測，可以驗證：與競
爭企業(yè)的同類(lèi)產(chǎn)品相比，在滿(mǎn)負荷運載 時(shí)，我們的 EFG 4 系
列產(chǎn)品的能耗可以節省10% 。
在經(jīng)濟型 (Efficiency) 和型 (Drive&Lift Plus) 的產(chǎn)品中，
有可變的行駛速度/提升速度“配置包”可供選擇，進(jìn)而使用
戶(hù)的運輸和堆疊操作能夠以佳能效完成。
可自由調節的轉向柱和扶手，能夠適應操作員的各種體型。
通過(guò)利用兩根調節軸進(jìn)行“單點(diǎn)調節”，實(shí)施個(gè)性控制調節
變得十分容易。
叉車(chē)底盤(pán)在操作員的右側是全封閉的。這樣可以確保整體設
計的堅固性和穩定性，同時(shí)還能為儲物空間創(chuàng )造條件：從利
用一個(gè)夾板的兩種大小的杯架，到存放諸如紙張和手機的大
小不一的儲物隔。在此基礎上，操作員完成在崗工作，
所需要的各種物品都有了合適的存放空間。
純凈能源
依靠 “純凈能源”(Pure Energy)技術(shù)理念，我公司設備能夠
在確保發(fā)揮佳性能的同時(shí)，達到盡可能理想化的能效：
的三相交流電 AC 技術(shù)
小緊湊型控制器
小巧的液壓裝置
以實(shí)際需求為導向的液壓裝置/電機控制模式
選配套件
經(jīng)濟型 和 型套件使本系列叉車(chē)可滿(mǎn)足每一位客戶(hù)不同應
用工況的需求：
Efficiency 套件：
永恒力彎道控制系統
Drive&Lift Plus 套件：
行駛/提升速度更高的性能套件
速度感應轉向系統
根據選定的行駛程序，帶有動(dòng)態(tài)響應功能的電動(dòng)轉向系統能夠：
大程度地減少不需要的轉向操作
轉向柱較細，使腿部空間充裕
能效得到進(jìn)一步改善
運載能力得到進(jìn)一步優(yōu)化
蓄電池側向更換
所有 48 V 和 80 V 叉車(chē)通用的蓄電池更換系統
簡(jiǎn)單、快捷和可靠的更換系統
可進(jìn)行個(gè)別調節的操作理念
五種參數化行駛程序可供選擇
利用兩根軸，可對扶手和轉向柱進(jìn)行無(wú)極單點(diǎn)調節
三種不同的操作控制模式可供選擇
可調節的操縱桿和控制器
可實(shí)現單踏板或雙踏板操作
以操作員為中心的駕駛室
符合人體工程學(xué)的操作員駕駛室，可確保工作輕松、無(wú)疲勞感：
入口臺階位置低且，踏腳處十分平坦
轉向軸較細，膝部和腿部空間充裕
高分辨率、高對比度的彩色 TFT 顯示器，功能圖標一目了然
特殊的護頂架設計以及優(yōu)化的鏈條和油管配置，確保視野
不受阻擋
以“方便操作員”為宗旨的儲物設計，便于直觀(guān)化操作
可調節的寬大扶手，采用不同的內飾織物，儲物空間豐富
用于連接外部電源的 USB 接口（可選）
全浮式駕駛室置于特殊安裝件上，振動(dòng)較輕
安全
較高的驅動(dòng)力和性能水平，要求較高的安全性能：
憑借永恒力彎道控制系統，可確保轉彎時(shí)安全減速
采用了自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器（可選），確保在斜坡或斜面上駐
車(chē)時(shí)不會(huì )發(fā)生失控或溜車(chē)
由于重心極低，且采用高樞轉向軸，平穩性
各種選配的操作員輔助系統（可選）能為操作員、叉車(chē)和貨
物提供額外的安全保護：
自檢系統：采用自檢系統之后，只有完成一系列安全檢查
才能操作叉車(chē)：
1. 有效的訪(fǎng)問(wèn)代碼
2. 座位開(kāi)關(guān)關(guān)閉
3. 安全帶系好
驅動(dòng)控制系統：在轉彎或達到特定提升高度后，可自動(dòng)降
低行駛速度的速度控制系統
提升控制系統：除了降低行駛速度，還可在達到特定提升
高度后，自動(dòng)減小叉車(chē)門(mén)架傾斜速度的提升速度控制系
統。傾斜角度在單的顯示器上顯示

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