車(chē)牌攝像機是采用SONY-FCB45CP一體機芯為智能交通車(chē)牌識別、車(chē)輛監控重新研發(fā)的補光一體化攝像機，攝像機是根據目前普通監控攝像機晚上看不清車(chē)牌、順光逆光車(chē)牌圖像質(zhì)量得不到車(chē)牌要識別的要求，而將所有的曝光參數自主研發(fā)再次進(jìn)行控制，通過(guò)特殊算法的運行，在任何車(chē)燈光照環(huán)境下或很暗環(huán)境下均可輕易識別車(chē)牌，做到陰天、順光、逆光、晚上、一年三百六十五天、一天二十四小時(shí)的車(chē)牌識別率都是穩定的，達到標準的。

非一般強光抑制技術(shù)
普通監控攝像機的強抑制功能是通過(guò)加快快門(mén)的方式去進(jìn)行壓制車(chē)頭大燈的，其實(shí)應用在智能交通上就存在問(wèn)題了，因為汽車(chē)是快速的，就是說(shuō)沒(méi)完全抑制的時(shí)候已經(jīng)把車(chē)拍回來(lái)了就會(huì )出現一團白云的現象；而我們是LED燈跟攝像機進(jìn)行場(chǎng)同步的頻閃加上光圈、快門(mén)、增益互相的控制技術(shù)。
功能特性
◎能有效處理普通攝像機所不能解決的順光、逆光嚴重時(shí)段問(wèn)題。
◎可以動(dòng)態(tài)跟蹤光線(xiàn)的變化，陰天、雨天、灰霾天，做到無(wú)論何時(shí)、何種光線(xiàn)條件下都能采集到清晰的圖像
◎模擬光的漫反射，使晚上車(chē)牌的亮度與白天幾乎一樣，是壓制晚上車(chē)頭大燈的好補光方案。
◎LED燈與攝像機場(chǎng)同步頻閃，節約功耗和延命，白天自動(dòng)關(guān)閉LED燈，晚上光線(xiàn)不足會(huì )自動(dòng)打開(kāi)LED燈進(jìn)行補光。
◎可通過(guò)232或485通信方式，設置攝像機的視野、焦距、低快門(mén)、高增益、圖像亮度、補光燈的亮度等。
◎由于采用一體機芯，有18倍的光學(xué)變焦范圍，可靈活安裝在距目標3米至30米的距離范圍內，高度可安裝離地面1米至8米的高度內。
◎特殊情況，攝像機的程序還可以在線(xiàn)升級新的程序，方便適應不同的應用環(huán)境。
◎一體化結構設計，使用方便；用于車(chē)牌識別系統的前端攝像及補光
技術(shù)參數
◎攝像元件 :1/4″-type Super HAD CCD
◎低照度: 低照度為1.0Lx（典型情況下）, 制式：PAL
◎TTL信號電平控制: 通過(guò)TTL信號電平控制的高速串口接口（快達38.4 Kb/s）；
◎有效像素: 38萬(wàn)像素（768×494） 44萬(wàn)像素（752×582）
◎水平解像度: 水平解像度 470TV線(xiàn) 460TV線(xiàn)
◎鏡頭: 鏡頭18倍光學(xué)變焦 f=4.1mm（廣角端）至73.8mm（遠端），F1.4-3.0
◎數字變焦: 數字變焦 12倍（312倍帶光學(xué)變焦）
◎水平視場(chǎng)角 :水平視場(chǎng)角 48°（廣角端）至2.8°（遠端）
◎短攝像距離: 29mm （廣角端 ）至800mm(遠端)
◎電子快門(mén) :1/60—1/10,000s，16段 1/50—1/10,000s，16段
◎白平衡:自動(dòng)，寬動(dòng)態(tài)，室內，室外，單鍵，手動(dòng)
◎增益:自動(dòng)/手動(dòng)(-3至28dB段, 2db每檔)，信噪比 大于50dB
◎AE控制:自動(dòng).手動(dòng).模式.亮度.EV補償.背光補償
◎EV補償: -10.5 至 +10.5dB(1.5dB每檔) 背光補償 開(kāi)/關(guān)
◎聚焦方式:自動(dòng)（靈敏度：正常，低），一鍵式自動(dòng)聚焦，手動(dòng)，無(wú)限，間隔AF，縮放觸發(fā)AF
◎圖像效果:反轉，藝術(shù)，黑白，鏡像
◎視頻輸出 : 復合視頻信號 1.0VP-P(75歐姆 /BNC
◎電源功率: AC220/12VDC 功率6.5W
◎工作溫度; -20 TO 60℃
適用場(chǎng)所
高速公路、道路交通、治安卡口、停車(chē)場(chǎng)、小區等有關(guān)車(chē)輛監控車(chē)牌識別的攝像機
道閘廠(chǎng)家面向山東 濟南車(chē)牌識別一體機 車(chē)牌識別道閘 ?藍牙系統 小區道閘 價(jià)格優(yōu)惠 服務(wù)周到本產(chǎn)品關(guān)鍵詞：智能道閘，智能擋車(chē)器，道閘系統，智能擋車(chē)桿，智能升降機。

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