影響猴車(chē)驅動(dòng)輪襯塊工作效率的因素：
1、材料特性：襯塊材料的硬度、磨損性、摩擦系數等物理特性直接決定了其與鋼絲繩的摩擦效果。理想的材料應具備高磨損性、適宜的摩擦系數和良好的抗熱裂性能，以在長(cháng)時(shí)間運行下仍能保持穩定的摩擦效率。
2、結構設計：合理的結構設計能夠優(yōu)化襯塊與鋼絲繩的接觸面積，減少磨損不均現象，同時(shí)提高摩擦效率。例如，采用多槽或波浪形設計可以增加接觸點(diǎn)的數量，分散接觸應力，延長(cháng)使用壽命，
3、安裝精度：襯塊的安裝精度對工作效率也有顯著(zhù)影響。如果安裝不當，會(huì )導致襯塊與驅動(dòng)輪之間存在間隙或偏斜，降低摩擦效率，甚至引發(fā)振動(dòng)和噪音。
4、運行環(huán)境：礦井的濕度、溫度、粉塵等環(huán)境因素也會(huì )對襯塊的工作效率產(chǎn)生影響。例如，高濕度環(huán)境下，襯塊材料易發(fā)生腐蝕，降低耐磨性;而粉塵則可能加劇磨損，影響摩擦效果。

猴車(chē)驅動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數過(guò)低，就會(huì )造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車(chē)襯塊有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間有足夠大的摩擦系數，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

猴車(chē)驅動(dòng)輪襯塊，作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，其材料選擇至關(guān)重要。理想的驅動(dòng)輪襯塊材料應具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數以及的自潤滑性能。目前，市場(chǎng)上常見(jiàn)的猴車(chē)驅動(dòng)輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復合材料等。其中，聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復率，成為眾多礦山企業(yè)的。

猴車(chē)驅動(dòng)輪襯塊，通常安裝在驅動(dòng)輪表面，是驅動(dòng)輪與鋼絲繩直接接觸的部分。其主要功能是通過(guò)與鋼絲繩的摩擦力，將電機的動(dòng)力傳遞給鋼絲繩，從而驅動(dòng)猴車(chē)沿軌道運行。這一過(guò)程中，襯塊材料的選擇、結構設計、安裝精度以及維護狀況等都會(huì )直接影響到工作效率的高低。
驅動(dòng)輪襯塊的材料與工藝
驅動(dòng)輪襯塊通常采用高耐磨合金鋼或復合材料制成，部分產(chǎn)品會(huì )加入錳、鉻等元素提升硬度。1688平臺上的供應商信息顯示，當前主流工藝包括精密鑄造和數控加工兩種方式。精密鑄造能實(shí)現復雜結構一次成型，而數控加工則能尺寸精度達到±0.05mm。值得注意的是，部分廠(chǎng)商開(kāi)始嘗試將聚氨酯復合材料應用于襯塊制造，這種材料在緩沖性能和耐腐蝕性方面表現，特別適合礦山機械等惡劣工況。
驅動(dòng)輪襯塊維護保養要點(diǎn)
1. 潤滑管理
建議每50工作小時(shí)檢查一次潤滑脂注入量，使用含二硫化鉬的EP2級潤滑脂，注脂壓力控制在3-5MPa范圍內。過(guò)度潤滑反而會(huì )導致橡膠層溶脹失效。
2. 對中調整
驅動(dòng)輪與引導輪的中心線(xiàn)偏差應小于1.5mm/米，否則會(huì )導致襯塊單邊磨損加速。使用激光對中儀可提高調整精度至±0.3mm。
3. 庫存管理
襯塊庫存應避免疊放超過(guò)3層，存放環(huán)境濕度需控制在60%以下。橡膠組件保質(zhì)期通常為18個(gè)月，超過(guò)期限需進(jìn)行硬度復檢（邵氏A型硬度變化不超過(guò)±5）。