怎么選擇使用輸送帶修補條
輸送帶修補條是輸送膠帶冷粘修補當中為常用的一種修補材料，輸送帶修補條能夠通過(guò)隨意的剪裁來(lái)獲得合適的大小與形狀，并通過(guò)膠水冷粘迅速完成修補?！　?br /> 輸送帶修補條通?？煞譃槠胀ㄐ托扪a條與加強型修補條，普通型修補條只有一層抗拉耐磨的橡膠層與背部用來(lái)與膠水硫化粘接的半硫化CN層，主要用于膠帶表面橡膠的磨損缺損，保護膠帶芯層的織物層或鋼絲繩免受腐蝕與磨損；而加強型修補條在橡膠層內部還有一層織物加強層，織物加強層的存在的提升了修補條的結構強度，對于膠帶穿透性損傷，劃穿、撕裂以及膠帶冷粘接頭封口都有的修復效果，在一定程度上恢復膠帶結構強度，滿(mǎn)足正常工作使用需要。
選購輸送帶修補條一定要注意所使用的膠帶經(jīng)常受到哪種傷害，是橡膠過(guò)度磨損還是常被刮傷劃傷甚至撕裂，選擇相對應的輸送帶修補條，切不可用普通修補條去修補膠帶撕裂，而用加強型修補條修補膠帶表面橡膠磨損也完全沒(méi)有必要，反而會(huì )增加需要打磨的深度，提高施工的工作量?！　?br /> 現在的輸送帶修補條背部都會(huì )有一層半硫化CN層，這個(gè)半硫化層是修補條涂刷膠水的粘接面，在涂刷冷硫化膠水SC2002后，半硫化層會(huì )在常溫下迅速與膠水發(fā)生硫化反應融為一體，形成與熱硫化相似的粘接效果，粘接強度也可達到與熱硫化同級。半硫化CN層的存在使膠帶冷粘修補的效率更高，操作更簡(jiǎn)單，效果也更好。
國內有些修補條廠(chǎng)家不具備制作半硫化CN層的技術(shù)，有些會(huì )采用將膠條背部的橡膠變個(gè)顏色來(lái)充作半硫化CN層，但是在粘接過(guò)程中無(wú)法發(fā)生硫化反應，所以要與普通橡膠之間的粘接一樣行打磨。因此一線(xiàn)工人在使用修補條修補膠帶時(shí)通常都會(huì )進(jìn)行打磨，即便采購的進(jìn)口修補條在不交代說(shuō)明也不例外，但是這樣的操作反而失去了半硫化CN層的意義?！　?br /> 選購這種帶有半硫化CN層的修補條與冷硫化膠水，謹慎起見(jiàn)可以購買(mǎi)少部分的樣品，或者做粘接實(shí)驗，德斯普德國原裝進(jìn)口修補條背部的半硫化層與冷硫化膠水SC2002常溫下一小時(shí)后即可直接觀(guān)察到融化在一塊，也可以通過(guò)撕裂粘接面觀(guān)察?！　?br /> 輸送帶修補條的半硫化CN層與冷硫化粘接劑SC2002共同使用才能夠硫化，與普通的冷粘膠水是無(wú)法進(jìn)行反應的，這點(diǎn)在選購時(shí)要注意。

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