當ChatGPT風(fēng)靡全球時(shí),許多國內巨頭宣布進(jìn)入人工智能模型,如百度的文心一言、騰訊的混元、華為的盤(pán)古、網(wǎng)易的伏羲、阿里的通義。似乎每個(gè)企業(yè)都可以預見(jiàn)人工智能大模型的未來(lái),并以數十億美元的代價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)。
在目前正在向智能化發(fā)展的汽車(chē)領(lǐng)域,它正逐漸成為人工智能大模型的商業(yè)場(chǎng)景之一。車(chē)企的嗅覺(jué)也非常靈敏,要么尋找合作企業(yè),要么開(kāi)發(fā)自己的人工智能大模型。
多家車(chē)企入局
以百度文心一言為例,據不完全統計,目前宣布將在未來(lái)車(chē)型上接入文心一言的車(chē)企有紅旗、哪咤、吉利銀河、愛(ài)馳、東風(fēng)日產(chǎn)、長(cháng)安、零跑、海馬等,其中長(cháng)安和百度的合作最深,旗下長(cháng)安逸達成為首搭文心一言的車(chē)型。
除此之外,阿里巴巴宣布通義千問(wèn)接入到AliOS智能汽車(chē)操作系統;自動(dòng)駕駛公司斑馬智行第三代汽車(chē)AI大模型Banma Co-Pilot將率先接入到智己汽車(chē)上;毫末智行發(fā)布首個(gè)基于大模型的自動(dòng)駕駛算法DriveGPT;特斯拉CEO馬斯克被爆出搶購一萬(wàn)張GPU,準備開(kāi)發(fā)TruthGPT;通用汽車(chē)疑似在探索ChatGPT在汽車(chē)領(lǐng)域的用途,尋求和微軟更深的合作。
AI大模型帶來(lái)智能化新格局
在4月18日的上海車(chē)展上,斑馬智行CEO張春暉提到“新汽車(chē)是大模型最大的交互應用場(chǎng)景”。在目前的汽車(chē)領(lǐng)域,智能座艙和智能駕駛是發(fā)展智能化的重點(diǎn),而這兩點(diǎn)也完美契合AI大模型的交互場(chǎng)景。
在智能座艙方面,語(yǔ)音交互占了很大的比例。目前車(chē)載系統的語(yǔ)音交互其實(shí)很久就出現了,“喚醒——收聽(tīng)——識別——回復——執行”是車(chē)載語(yǔ)音交互的基本流程,但是在這個(gè)過(guò)程中,偶爾會(huì )出現無(wú)法喚醒、無(wú)法識別、響應慢等狀況,這是因為不同用戶(hù)的說(shuō)話(huà)習慣、語(yǔ)氣、方言都存在差異,而普通的車(chē)載語(yǔ)音系統通常也不能識別自身信息庫以外的語(yǔ)義。
而AI大模型接入語(yǔ)音交互中后,可以通過(guò)深度學(xué)習,訓練出符合車(chē)主說(shuō)話(huà)習慣的語(yǔ)音交互模型,更好地理解車(chē)主的語(yǔ)義和指令。
另外,在A(yíng)I大模型的賦能下,語(yǔ)音助手可以訓練出更加擬人化的交互方式,通過(guò)車(chē)主的習慣、喜好、語(yǔ)音,理解車(chē)主當下的環(huán)境和情緒來(lái)進(jìn)行對應操作指令。比如車(chē)主說(shuō)“天氣太熱了”,語(yǔ)音助手自動(dòng)打開(kāi)空調,不需要再繁瑣地喚醒語(yǔ)音助手,給出“開(kāi)空調”指令。
除此之外,交互的方式也可以更加多元化,經(jīng)過(guò)訓練的AI模型可以通過(guò)車(chē)主的手勢、眼神、動(dòng)作來(lái)理解車(chē)主的意圖,實(shí)現更加擬人化的交互。
除了交互之外,AI大模型對于語(yǔ)言、圖像的理解更深,在娛樂(lè )和生產(chǎn)力方面也有很大的提升,比如可以通過(guò)車(chē)主的描繪生成想要的圖片、自動(dòng)提煉收到的郵件中的關(guān)鍵信息、根據車(chē)主的喜好推薦相應音樂(lè )、電子書(shū)等娛樂(lè )信息...
而在智能駕駛方面,地平線(xiàn)CTO黃暢提及“AI大模型更多的是提供的是環(huán)境預測和交互式規控、交互式規劃”。毫末智行的DriveGPT則通過(guò)AI大模型學(xué)習量產(chǎn)數據中的車(chē)主接管片段,訓練出可以應對各種場(chǎng)景的智能駕駛系統。
汽車(chē)領(lǐng)域檢驗AI大模型需要時(shí)間
受人工智能大模型浪潮的影響,汽車(chē)領(lǐng)域的智能化有了更多的可能性,大模型的學(xué)習能力將汽車(chē)的智能化和交互能力提升到了一個(gè)新的水平。不過(guò),相關(guān)的人工智能技術(shù)仍然需要足夠成熟,才能讓人工智能大模型進(jìn)入我們的生活工作。到目前為止,在中國推出的一系列大型號產(chǎn)品,如文心一言和通義千問(wèn)等仍在進(jìn)行內部測試?,F在還需要檢驗是否真的有標志性的進(jìn)展,或者股價(jià)是否在ChatGPT的熱風(fēng)下上漲,AI技術(shù)是否像元宇宙一樣瘋狂或沉默。
本文標題: 多家車(chē)企入局人工智能大模型
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