1、柴油發(fā)電機組如果放在室外，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨淋，對柴油發(fā)電機組壽命是非常不利的。簡(jiǎn)單的就是配置一個(gè)防雨罩，這樣避免柴油發(fā)電機組機體受損。
2、放在室外的柴油發(fā)電機組我們也要注意將機組放在通風(fēng)、干燥的地方。
3、柴油發(fā)電機組的周?chē)坏糜幸兹家妆锲贰?br /> 4、柴油發(fā)電機組不能僅靠建筑物，一定要留有空隙，一般來(lái)說(shuō)3米就足夠。
5、柴油發(fā)電機組的燃料需要單放于一個(gè)房間內，并且房間內部設施需要符合消防規定。
6、燃油和機油根據柴油發(fā)電機組購買(mǎi)的，并且根據季節天氣溫度，添加防凍液。

．日本三菱四沖程水冷柴油發(fā)動(dòng)機。 　2．凱華同步無(wú)刷交流發(fā)電機。 　3．英國深海智慧型控制器。 　4．市電充電器。 　5．40℃環(huán)境度散熱器。 　6．帶底盤(pán)油箱的鋼結構底座，內置減震器。 　7．發(fā)電機輸出斷路器。 　8．電池連接線(xiàn)、波紋管、彎頭、消音器等。 　9．隨機資料、工具。 　10．塑膜包裝。

在公元1831年，法拉第將一個(gè)封閉電路中的導線(xiàn)通過(guò)電磁場(chǎng)，導線(xiàn)轉動(dòng)有電流流過(guò)電線(xiàn)，法拉第因此了解到電和磁場(chǎng)之間有某種緊密的關(guān)連，他建造了座發(fā)電機原型，其中包括了在磁場(chǎng)中迥轉的銅盤(pán)，此發(fā)電機產(chǎn)生了電力。在此之前，所有的電皆由靜電機器和電池所產(chǎn)生，而這二者均無(wú)法產(chǎn)生力量。但是，法拉第的發(fā)電機終于改變了一切。
發(fā)電機包括一個(gè)能在二個(gè)或二個(gè)以上的磁場(chǎng)間迅速旋轉的電磁鐵，當二個(gè)磁場(chǎng)相互交錯，就產(chǎn)生了電，由電線(xiàn)從發(fā)電機中導出。電子工程師依發(fā)電機線(xiàn)繞的方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（AC）或直流電（DC），大部分發(fā)電機都是產(chǎn)生交流電，它比直流電更易由傳輸線(xiàn)作長(cháng)距離的傳送。
學(xué)過(guò)物理課的人都會(huì )記得，英國科學(xué)家法拉第于1831 年發(fā)現了電磁感應原理。這一在人類(lèi)社會(huì )發(fā)展過(guò)程中起到重要作用的原理是說(shuō)：“當磁場(chǎng)的磁力線(xiàn)發(fā)生變化時(shí)，在其周?chē)膶Ь€(xiàn)中就會(huì )感應產(chǎn)生電流?！狈ɡ谠焚M苦心，通過(guò)研究和反復實(shí)驗，終于發(fā)現了這一影響的科學(xué)原理，而且他確信，利用此原理肯定能制造出可以實(shí)際發(fā)電的發(fā)電機。就在法拉第發(fā)現電磁感應原理的第二年，受法拉第發(fā)現的啟示，法國人皮克希應用電磁感應原理制成了初的發(fā)電機。皮克希的發(fā)電機是在靠近可以旋轉的U 形磁鐵（通過(guò)手輪和齒輪使其旋轉）的地方，用兩根鐵芯繞上導線(xiàn)線(xiàn)圈，使其分別對準磁鐵的N 極和S 極，并將線(xiàn)圈導線(xiàn)引出。這樣，搖動(dòng)手輪使磁鐵旋轉時(shí)，由于磁力線(xiàn)發(fā)生了變化，結果在線(xiàn)圈導線(xiàn)中就產(chǎn)生了電流。
由這種發(fā)電機的裝置可以知道，每當磁鐵旋轉半圈時(shí)，線(xiàn)圈所對應的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟著(zhù)改變一次。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克希想出了一個(gè)巧妙的辦法：在磁鐵的旋轉軸上加裝兩片相互隔開(kāi)成圓筒狀的金屬片，由線(xiàn)圈引出的兩條線(xiàn)頭，經(jīng)彈簧片分別與兩個(gè)金屬片相接觸。另外，再用兩根導線(xiàn)與兩個(gè)金屬片接觸，以引出電流。這個(gè)裝置，就叫做整流子，在后來(lái)的發(fā)電機上仍得到應用。整流子為什么能保持電流方向不變呢？這是因為電流從線(xiàn)圈流入整流子，而整流子是和磁鐵一起旋轉的。當磁鐵轉過(guò)半圈，線(xiàn)圈中電流方向倒逆過(guò)來(lái)，整流子也正好轉過(guò)半周來(lái)而掉轉了方向，因而輸出的電流方向始終是不變的。
皮克希發(fā)明的這種發(fā)電機在世界上是，當然也有其不足之處。需要對它進(jìn)行改進(jìn)的地方，一是轉動(dòng)磁鐵不如轉動(dòng)線(xiàn)圈更為方便靈活；二是通過(guò)整流子可以得到定向的電流，但是電流強弱還是不斷變化的。為改變這種情況，人們采用增加一些磁鐵和線(xiàn)圈數量，并稍微錯開(kāi)地將變化的電流一起引出的辦法，使輸出電流的強度變化控制在一定的范圍內。從皮克希發(fā)明發(fā)電機后的30 多年間，雖然有所改進(jìn)，并出現了一些新發(fā)明，但成果不大，始終未能研制出能輸出像電池那樣大的電流，而且可供實(shí)用的發(fā)電機。

韓國斗山集團（DOOSAN）目前是韓國大的財團，是一家、很有競爭力的跨國公司。公司成于1896年，至今已有109年的發(fā)展歷史，韓國早的近代企業(yè)之一。斗山集團旗下?lián)碛卸飞絀nfracore、斗山重工業(yè)、斗山發(fā)動(dòng)機、斗山產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)等20多家子公司，在35個(gè)國家開(kāi)展業(yè)務(wù)，年銷(xiāo)售額超過(guò)180億美元。斗山柴油發(fā)電機組被廣泛應用于、航空等重要領(lǐng)域，并以其體積小、重量輕、噪音低、經(jīng)濟可靠等優(yōu)點(diǎn)被世界認可。

制造工藝 按照斗山嚴格的全球測試標準進(jìn)行出廠(chǎng)測試;鈑金,噴涂工藝均嚴格執行斗山全球標準，確保機組達到良好的防銹與質(zhì)量水平
機組集成 控制器采用簡(jiǎn)單提供8小時(shí)容量的油箱,蓄電池等完善的標準配置及可選的配置，如寒冷環(huán)境中使用的水套加熱器等
機組的安全保護 油溫，水溫，油壓，轉速，水(油)位，過(guò)載等眾多保護功能，充分考慮了各部件的安全問(wèn)題，配備了隔熱排氣護套，蓄電池隔離開(kāi)關(guān)，電纜接頭護套等，防止維修人員意外傷害。啟動(dòng)迅速允許3次連續啟動(dòng)，每次小啟動(dòng)間隔10秒鐘，滿(mǎn)足客戶(hù)應急用電需求。

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