河北眾創(chuàng )機床回收公司專(zhuān)注于二手機床回收，整廠(chǎng)回收，主營(yíng)各種名優(yōu)機床回收等，歡迎咨詢(xún)。今天我們來(lái)聊一下關(guān)于數控立車(chē)故障怎么診斷吧。



　　數控立車(chē)又稱(chēng)立式數控車(chē)床，其車(chē)床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺，用來(lái)裝加工件。這類(lèi)機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。



　　數控立車(chē)電氣系統故障的調查、分析與診斷的過(guò)程也就是故障的排除過(guò)程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得十分重要了。下面將數控立車(chē)電氣故障的常用診斷方法歸納：



　　1.直觀(guān)檢查法

　　這是數控立車(chē)故障分析之初用的方法，就是利用感官的檢查。



　　詢(xún)問(wèn)向故障現場(chǎng)人員仔細詢(xún)問(wèn)故障產(chǎn)生的過(guò)程、故障表象及故障后果，并且在整個(gè)分析判斷過(guò)程中可能要多次詢(xún)問(wèn)。



　　目視總體查看機床各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)(如各坐標軸位置、主軸狀態(tài)、刀庫、機械手位置等)，各電控裝置(如數控系統、溫控裝置、潤滑裝置等)有無(wú)報警指示，局部查看有無(wú)保險燒煅，元器件燒焦、開(kāi)裂、電線(xiàn)電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等。



　　觸摸在整機斷電條件下可以通過(guò)觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號導線(xiàn)(如伺服與電機接觸器接線(xiàn))的聯(lián)接狀況等來(lái)發(fā)現可能出現故障的原因。



　　通電這是指為了檢查有無(wú)冒煙、打火、有無(wú)異常聲音、氣味以及觸摸有無(wú)過(guò)熱電動(dòng)機和元件存在而通電，一旦發(fā)現立即斷電分析。



　　2.儀器檢查法

　　使用常規電工儀表對數控立車(chē)各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進(jìn)行測量，從中找尋可能的故障。如用萬(wàn)用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關(guān)信號狀態(tài)測量點(diǎn)的測量，用示波器觀(guān)察相關(guān)的脈動(dòng)信號的幅值、相位甚至有無(wú)，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

臥式鏜床是鏜床中應用廣泛的一種。它主要是孔加工，鏜孔精度可達IT7，除擴大工件上已鑄出或已加工的孔外，臥式鏜床還能銑削平面、鉆削、加工端面和凸緣的外圓，以及切螺紋等，主要用在單件小批量生產(chǎn)和修理車(chē)間，加工孔的圓度誤差不超過(guò)5微米，表面粗糙度為Ra0.63～1.25微米。臥式鏜床的主參數為主軸直徑。



臥式鏜床的安全操作規程都有哪些你清楚嗎

臥式鏜床結構組成：

主軸水平布置、主軸箱能沿前立柱導軌垂直移動(dòng)的鏜床。使用臥式鏜床加工時(shí)，刀具裝在主軸、鏜桿或平旋盤(pán)上，通過(guò)主軸箱可獲得需要的各種轉速和進(jìn)給量，同時(shí)可隨著(zhù)主軸箱沿前立柱的導軌上下移動(dòng)。鈦浩機械是以回轉、絲杠、軸加工、數控車(chē)床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品！工件安裝在工作臺上，工作臺可隨下滑座和上滑座作縱橫向移動(dòng)，還可繞上滑座的圓導軌回轉至所需要的角度，以適應各種加工情況。當鏜桿較長(cháng)時(shí)，可用后立柱上的尾架來(lái)支承其一端，以增加剛度。為了加工大孔距工件或長(cháng)箱體，有的臥式鏜床把工作臺橫向行程加大兩倍左右，采用加大床身主導軌寬度和帶輔助導軌的方法增加下滑座剛度。

規范沖床操作程序及方法，確保人身安全，設備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩定。 沖床是具有很大風(fēng)險加工機床，須牢固樹(shù)立安全的思想，須嚴格操作流程，嚴防意外發(fā)生。



（一）執行工廠(chǎng)安全技術(shù)守則和本設備操作規程。

(1)上班前檢查沖壓工作區有無(wú)無(wú)關(guān)工件，雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無(wú)松動(dòng)，模具松動(dòng)須重新組合模具。

(2)檢查沖床運行模式，是單手動(dòng)、還是雙手動(dòng)或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時(shí)不需要聯(lián)動(dòng)方式，因此不允許置于聯(lián)動(dòng)位置。

(3)當發(fā)現異常問(wèn)題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關(guān)閉。

(4)合模時(shí)應停機飛輪停止運轉時(shí)進(jìn)行，合完模具時(shí)手動(dòng)檢查一至二次沖壓行程，無(wú)誤后方可以開(kāi)機。

(5)物品須嚴格按照要求擺放，不得隨意擺放。

下班時(shí)如上下模具有較位或未完成合模工作應掛嚴禁使用警示牌。下班關(guān)閉總電源，關(guān)閉供電箱。



（二）工作前先用手搬動(dòng)飛輪數轉或電紐一開(kāi)即關(guān)，不得突然起動(dòng)，并檢查下列情況。

(1)須檢查機床的潤滑系統、機械系統是否正常。自帶加油泵進(jìn)行加注潤滑油一次，防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。

(2)須檢查離合器、制動(dòng)器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉運裝置有無(wú)松動(dòng)現象。

(3)須檢查沖頭是否能在導軌上自由移動(dòng)，飛輪是否跳動(dòng)，飛輪離合器是否可靠。

(4)須檢查防護罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復連擊情況。

(5)須檢查推出器的運作是否準確，胚料是否適宜沖壓。

(6)須檢查電氣接地線(xiàn)是否完好、可靠。

文安收購沖床 文安收購舊沖床 文安二手機床設備回收站
開(kāi)車(chē)前將活銷(xiāo)離合器脫開(kāi)，停車(chē)時(shí)先將結合脫開(kāi)，方準開(kāi)動(dòng)或停止電機轉運。



（四）安裝沖模須注意下列幾點(diǎn)：

(1)上下沖模的接觸點(diǎn)須擦拭干凈，沖模導軸套，不準露出導軸桿，應連在一起，須將打棒裝好。

(2)上下沖模，須平行，上沖頭與下模面須垂直，沖模壓板要平整，壓板螺絲要在對稱(chēng)方向擰緊。

(3)沖模沖力中心須與沖床壓力中心重合，大沖力不得超過(guò)本機的額定壓力。

(4)不準用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件，以防壓傷手。

(5)100T以下沖床的模具裝好后，用手搬轉校對好后用紙片試沖，在試車(chē)時(shí)不準用眼在刃口附近觀(guān)看。



（五）在沖壓過(guò)程中須執行下列各條：

(1)禁止在滑塊運行中和已踩腳踏或操作手柄后，再去修正沖模胚料位置。

(2)禁止在操縱機構和自動(dòng)停閉機構運行不正常時(shí)進(jìn)行工作。

(3)禁止在沖床臺面放任何東西和改變腳踏機構或墊任何物件。

(4)禁止同時(shí)在沖模上放一個(gè)以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。

(5)禁止發(fā)現沖床沖擊與自動(dòng)落下有異聲時(shí)工作。

(6)禁止用手清掃灰渣，投放零件，送取工件時(shí)要用攝子與工具。

(7)禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。

(8)禁止運轉時(shí)清洗、加油或到設備頂部觀(guān)查運轉情況及修理。

(9)禁止在操作時(shí)與他人說(shuō)笑、打鬧，思想要高度集中。

(10)禁止酒后上機床和操作吸煙。



（六）裝卸沖模、潤滑機床和檢修故障時(shí)，須切斷電源，待飛輪停止轉動(dòng)，后方可進(jìn)行。



（七）兩人以上同時(shí)操作時(shí)，須由一人負責指揮，夜間工作須有足夠的照明。



（八）工作完畢，切斷電源，清除邊角料，工具物件放置整齊，通道暢通，搞好安全文明生產(chǎn)。

河北文安二手液壓機回收中心 文安縣眾創(chuàng )四柱液壓機回收銷(xiāo)售總公司 四柱油壓機用液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量的傳遞，適用于金屬材料的拉伸、彎曲、沖裁和冷擠等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品、壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型等等，既然有能量就要有配合的緩沖裝置才能穩定運行。



1、四柱油壓機采用間隙式緩沖裝置，在緩沖開(kāi)始時(shí)產(chǎn)生緩沖制動(dòng)力大，但會(huì )很快降下來(lái)，根本不起什么作用，緩沖效果差，而且緩沖壓力不能進(jìn)行調節，Z大的優(yōu)點(diǎn)就是結構簡(jiǎn)單，一般成品油壓缸中多采用間隙式緩沖裝置。



2、可調節式緩沖裝置，當油壓機緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋的內孔時(shí)，柱塞堵住回油口，通過(guò)節流閥回油腔內緩沖壓力升高活塞減速，緩沖效果很差，當活塞反向運動(dòng)時(shí)壓力油通過(guò)單向閥很快進(jìn)入到油壓缸內，活塞不會(huì )因為推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢的現象，可調節式緩沖裝置可以根據負載情況調整節流閥開(kāi)度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此油壓機使用范圍比較廣泛。



3、可變節流式緩沖裝置，在四柱油壓機的緩沖柱塞上開(kāi)有三角節流溝槽，節流面積隨著(zhù)緩沖行程的增大而逐漸減小，在緩沖過(guò)程中能自動(dòng)改變節流口的大小，因而緩沖作用均勻沖擊壓力小，缺點(diǎn)就是結構比較復雜。



緩沖裝置多屬于油壓機可選附件，還有移動(dòng)工作臺，光幕安全保護裝置，油冷卻裝置，觸摸式工業(yè)顯示屏，換模用浮動(dòng)導軌和滾動(dòng)托架，上置式油壓系統以及滑塊鎖緊機構等的，當然是要另外加錢(qián)的。

文安回收車(chē)床



　　車(chē)床是通過(guò)用車(chē)刀對旋轉工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還能用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。車(chē)床能用于加工軸、盤(pán)、套與其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用廣的一類(lèi)機床。



　　1、古代滑輪、弓形桿“弓車(chē)床”。早在古埃及時(shí)代，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著(zhù)它的中心軸旋轉時(shí)用刀具進(jìn)行車(chē)削的技術(shù)。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車(chē)削的木材，利用樹(shù)枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動(dòng)繩子轉動(dòng)木材，并手持刀具而進(jìn)行切削。



　　這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來(lái)回推拉弓使加工物體旋轉從而進(jìn)行車(chē)削，這便是“弓車(chē)床”。



　　2、中世紀曲軸、飛輪傳動(dòng)的“腳踏車(chē)床”。到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸并帶動(dòng)飛輪，再傳動(dòng)到主軸使其旋轉的“腳踏車(chē)床”。16世紀中葉，法國有一個(gè)叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動(dòng)的車(chē)螺絲用的車(chē)床，可惜的是，這種車(chē)床并沒(méi)有推廣使用。



　　3、十八世紀誕生了床頭箱、卡盤(pán)。到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動(dòng)動(dòng)能貯存在飛輪上的車(chē)床上，并從直接旋轉工件發(fā)展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個(gè)用于夾持工件的卡盤(pán)。