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去年以來(lái),新能源車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā),帶動(dòng)磷酸鐵鋰需求高速增長(cháng),也為傳統磷化工企業(yè)轉型升級帶來(lái)了機遇,一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。
磷化工們布局磷酸鐵鋰的步伐越來(lái)越快。
2月16日晚,云天化(600096.SH)發(fā)布公告稱(chēng),公司與恩捷股份(002812.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、浙江華友控股集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)華友控股)等共同簽訂了《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目合作協(xié)議》,將通過(guò)合資公司共同開(kāi)采礦產(chǎn)資源,進(jìn)行礦產(chǎn)深加工,共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源電池及新能源電池上下游材料。
消息一出,資本市場(chǎng)沸騰。2月17日,磷化工板塊持續拉升,云天化開(kāi)盤(pán)一字漲停,收于21.31元/股。再看板塊內其他個(gè)股,湖北宜化(000422.SZ)接近漲停,興發(fā)集團(600141.SH)等漲幅超過(guò)6%。
去年以來(lái),新能源車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā),帶動(dòng)磷酸鐵鋰需求高速增長(cháng),也為傳統磷化工企業(yè)轉型升級帶來(lái)了機遇,一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。在磷酸鐵供應仍存缺口的預期下,產(chǎn)能率先投放的企業(yè)有望受益。
517億的大手筆合作
“新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上的四家龍頭公司或者關(guān)聯(lián)方共同布局一個(gè)項目,不管是項目規模,還是產(chǎn)業(yè)影響力,都是?!币晃恍履茉葱袠I(yè)分析師告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。根據公告,相關(guān)的新能源電池、鋰電池隔離膜、磷酸鐵及磷酸鐵鋰、銅箔項目等電池配套項目分為三期,一期總投資額為180.5億元,二期總投資為336.5億元,三期暫未公布。一二期共計517億元的投資額,在業(yè)內算是大手筆。
根據新數據顯示,電池級碳酸鋰漲10000元/噸,均價(jià)報40萬(wàn)元/噸;氫氧化鋰漲9500-10500元/噸。漲勢猛的碳酸鋰,可以說(shuō)是一天一個(gè)價(jià),均價(jià)較去年年初已經(jīng)翻了7倍多。
正極材料方面,鋰鹽價(jià)格的快速上行帶動(dòng)三元材料及磷酸鐵鋰成本快漲,價(jià)格上行。且部分中小廠(chǎng)因鋰鹽采購難度較高疊加年后訂單簽訂不理想而出現調低開(kāi)工率或提前放假,供應量有下滑。節后隨著(zhù)復產(chǎn)節奏推進(jìn),價(jià)格均將繼續隨成本端小幅上行。
對于業(yè)績(jì)的預虧,孚能科技表示,受到原材料價(jià)格大幅持續上漲的影響,導致產(chǎn)品成本上漲,拖累年度業(yè)績(jì);另一方面,動(dòng)力電池行業(yè)的平均市場(chǎng)售價(jià)過(guò)去數年整體呈下降趨勢也是業(yè)績(jì)虧損的原因之一。
保利新則表示,原材料價(jià)格持續大幅上漲,但電池價(jià)格向下游傳導滯后,導致下游銷(xiāo)售價(jià)格漲幅顯著(zhù)低于原材料價(jià)格漲幅。
整車(chē)廠(chǎng)方面,比如特斯拉、比亞迪等均受到了缺芯和原材料價(jià)格上漲的影響,正通過(guò)提價(jià)疏導成本壓力。1月21日,比亞迪消息,因原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購車(chē)補貼退坡等影響,比亞迪汽車(chē)將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型的指導價(jià)進(jìn)行調整,上調幅度為1000元-7000元不等。此次調價(jià)將于2月1日起生效,在此之前付定金簽約的客戶(hù)不受此影響。
據華西證券晏溶團隊,春節期間,2月3日,Fastmarkets對鋰精礦 (SC6) 評估價(jià)格為3250美元/噸,環(huán)比個(gè)月上漲625美元/噸。而2月4日,普氏能源資訊評估鋰精礦 (SC6) 價(jià)格為3500美元/噸(FOB,澳大利亞)。Pilbara在四季度報告中表示,預計2022Q1鋰精礦(SC6)長(cháng)協(xié)價(jià)格約2600-3000美元/噸。目前普氏能源資訊評估的價(jià)格遠一季度長(cháng)協(xié)價(jià)格。
另一邊,國內鋰鹽企業(yè)仍然在不斷加碼產(chǎn)能。
節后為典型的案例就是天華超凈,其控股子公司天宜鋰業(yè)原有4.5萬(wàn)噸氫氧化鋰產(chǎn)能,此前便宣布啟動(dòng)46億元股權融資,其中便涉及了天華時(shí)代鋰能、宜賓偉能鋰業(yè)合計8.5萬(wàn)噸的氫氧化鋰新建產(chǎn)能。
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