近幾年，我國橡膠助劑工業(yè)發(fā)展也很快，特別是一些外資公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域后，我國橡膠助劑無(wú)論在數量、質(zhì)量還是科技含量都有很大的提高，基本上能滿(mǎn)足我國橡膠工業(yè)的需求。但是，適合子午胎的一些用量少、質(zhì)量好、性能高的橡膠助劑還需進(jìn)口。

橡膠助劑行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)是橡膠制品行業(yè)，包括輪胎制造，力車(chē)胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，橡膠靴鞋制造，日用橡膠制造，橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大，用量約占整個(gè)橡膠工業(yè)的70%。

橡膠助劑產(chǎn)品主要應用于輪胎制造業(yè)。在市場(chǎng)需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場(chǎng)共同影響，配套輪胎市場(chǎng)需求主要取決于新增汽車(chē)產(chǎn)量，替換輪胎市場(chǎng)需求則與汽車(chē)保有量密切相關(guān)。

回收橡膠助劑：橡膠助劑行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)是橡膠制品行業(yè)，包括輪胎制造，力車(chē)胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，橡膠靴鞋制造，日用橡膠制造，橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大，用量約占整個(gè)橡膠工業(yè)的70%。橡膠助劑產(chǎn)品主要應用于輪胎制造業(yè)。在市場(chǎng)需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場(chǎng)共同影響，配套輪胎市場(chǎng)需求主要取決于新增汽車(chē)產(chǎn)量，替換輪胎市場(chǎng)需求則與汽車(chē)保有量密切相關(guān)。

回收哦橡膠助劑：對于非極性橡膠來(lái)說(shuō)，主要是通過(guò)軟化劑分子對橡膠的滲透和溶脹作用，把分子鏈拉開(kāi)，降低分子鏈間的作用力，使橡膠分子鏈的活動(dòng)性增加，從而導致橡膠可塑性的增加。對于極性橡膠來(lái)說(shuō)，其分子結構中存在著(zhù)極性基團，使分子鏈之間作用力增加，當加入增塑劑時(shí)，增塑劑分子的極性部分，能定向地排列于橡膠的極性部位，對大分子鏈的極性基團起到包圍的作用，因而削弱了極性橡膠分子鏈之間的吸引力。

回收橡膠助劑：橡膠助劑預分散上個(gè)世紀就已經(jīng)有提出，到上世紀末才開(kāi)始有工業(yè)化生產(chǎn)，90年代中期開(kāi)始大批量工業(yè)化生產(chǎn)，至2003年以后才慢慢被大家所認識，當時(shí)國內僅有幾家外資工廠(chǎng)，直到2008年以后國內工廠(chǎng)開(kāi)始陸續上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀80年代到2015年，國內工業(yè)實(shí)現了飛速進(jìn)步。并在很多領(lǐng)域國家，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長(cháng)期的可持續發(fā)展，各國提出了環(huán)?；厥赵倮梅桨?，而我國因各種因素提出較晚實(shí)施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進(jìn)口到我國，對我國環(huán)境造成了很大的污染，當然也帶動(dòng)了很多經(jīng)濟，現在國家重視環(huán)保生態(tài)了，同時(shí)禁止了很多種類(lèi)洋垃圾進(jìn)口。保護國內環(huán)境的同時(shí)，大力扶持國內自身的環(huán)?；厥?，整治環(huán)境整治化工整治排污問(wèn)題。