根據汽車(chē)工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，激光焊接設備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國Sandia國家實(shí)驗室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過(guò)程中添加粉末金屬和金屬絲的研究，德國不萊梅應用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車(chē)身骨架方面進(jìn)行了大量的研究，認為在焊縫中添加填充余屬有助于消除熱裂紋，提高焊接速度，解決公差問(wèn)題，開(kāi)發(fā)的生產(chǎn)線(xiàn)已在工廠(chǎng)投入生產(chǎn)。

意大利在大多數鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接，日本在制造車(chē)身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝，高強鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車(chē)車(chē)身制造中使用得越來(lái)越多。

電阻焊

它用來(lái)焊接薄金屬件，在兩個(gè)電極間夾緊被焊工件通過(guò)大的電流熔化電極接觸的表面，即通過(guò)工件電阻發(fā)熱來(lái)實(shí)施焊接。工件易變形，電阻焊通過(guò)接頭兩邊焊合，而激光焊只從單邊進(jìn)行，電阻焊所用電極需經(jīng)常維護以清除氧化物和從工件粘連著(zhù)的金屬，激光焊接薄金屬搭接接頭時(shí)并不接觸工件，再者光束還可進(jìn)入常規焊難以焊及的區域，焊接速度快。

電子束焊

它靠一束加速高能密度電子流撞擊工件，在工件表面很小密積內產(chǎn)生的熱，形成"小孔"效應，從而實(shí)施深熔焊接。電子束焊的主要缺點(diǎn)是需要高真空環(huán)境以防止電子散射，設備復雜，焊件尺寸和形狀受到真空室的限制，對焊件裝配質(zhì)量要求嚴格，非真空電子束焊也可實(shí)施，但由于電子散射而聚焦不好影響效果。電子束焊還有磁偏移和X射線(xiàn)問(wèn)題，由于電子帶電，會(huì )受磁場(chǎng)偏轉影響，故要求電子束焊工件焊前去磁處理。X射線(xiàn)在高壓下特別強，需對操作人員實(shí)施保護。激光焊則不需 真空室和對工件焊前進(jìn)行去磁處理，它可在大氣中進(jìn)行，也沒(méi)有防X射線(xiàn)問(wèn)題，所以可在生產(chǎn)線(xiàn)內聯(lián)機操作，也可焊接磁性材料。

激光焊接是一種以高能量密度的激光束作為熱源的精密焊接方法，具有、簡(jiǎn)單易上手等優(yōu)勢。如今，激光焊接已廣泛應用于各個(gè)行業(yè)，如：電子零件、汽車(chē)制造、航空航天等工業(yè)制造領(lǐng)域。

影響材料對激光束吸收率的因素包括兩個(gè)方面：一是材料的電阻率。在測量材料拋光表面的吸收率后，發(fā)現材料的吸收率與電阻率的平方根成正比，電阻率隨溫度變化。并改變；其次，材料的表面狀態(tài)（或光潔度）對光束吸收率有更重要的影響，對焊接效果有顯著(zhù)影響。非金屬如陶瓷、玻璃、橡膠、塑料等在常溫下的吸收率很高，而金屬材料在常溫下的吸收率很差，直到材料熔化甚至放氣為止。它的吸收只會(huì )急劇增加。使用表面涂層或在表面生成氧化膜的方法對于提高材料對光束的吸收非常有效。