（二）加壓固定及卸荷系統準備
1.構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時(shí)移去，并盡量減小施工臨時(shí)荷載。
2.加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統，該系統不僅能固定鋼板，而且同時(shí)也卸去了構件承擔的部分恒荷載，減少應力滯后，更利于后粘鋼板與原構件協(xié)同受力，加固效果良好。
3.加壓固定也可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統，該系統在被加固構件上合適位置鉆孔臨時(shí)固定膨脹螺栓、角鋼，供壓鋼板使用。
4.也可在鋼板上鉆孔，并將螺桿用膠錨固，擰緊螺母后，將對鋼板產(chǎn)生復合錨固力，效果也較好，適合側面鋼板的粘貼。
5.實(shí)際施工中上述方法常結合采用。

（四）涂膠和粘貼
1.粘鋼膠配制好后，用膩刀涂抹在已處理好的鋼板表面上(或混凝土表面)，膠斷面宜略成三角形，中間厚3毫米左右，邊緣厚1毫米左右，然后將鋼板粘貼在構件上，用準備好的固定加壓系統臨時(shí)固定，并適當加壓，以膠液剛從鋼板邊擠出為度。
2.粘鋼膠高觸變性，抗流掛，但加壓不均仍可能造成局部輕微流淌，所以粘貼1小時(shí)內應注意檢查，發(fā)現缺膠，及時(shí)補充。
3.所用主要器具:加壓固定及卸荷系統，膩刀、手套。

環(huán)氧樹(shù)脂粘鋼膠又名壓注粘鋼膠灌鋼膠灌注膠鋼板灌注膠體驗無(wú)填料的暢快灌注粘鋼。
適用條件：橋梁等混凝土構件外部大面積鋼板塊或≥5mm的厚鋼板塊灌注粘鋼加固；混凝土結構濕式外包鋼加固；預制構件裝配縫隙、鋼—混凝土裝配縫隙、混凝土寬裂縫(1-5mm)等灌注粘結施工；混凝土內部缺陷（蜂窩、孔洞）的灌漿修補。而丁二烯又是C4下游體量大的產(chǎn)品，總量高達1500萬(wàn)噸，發(fā)展潛力。雖然目前該工藝因為成本十分高還不具有著(zhù)經(jīng)濟性，還有未來(lái)隨著(zhù)全球輕質(zhì)化帶來(lái)的丁二烯供給不到，假如價(jià)格小幅上漲超過(guò)新工藝的成本閾值，公司也將有望成為該領(lǐng)域的全球“”。
性能特點(diǎn)
◇強度高，特別是鋼—鋼及鋼—混凝土粘接抗剪強度高；
◇耐沖擊、抗疲勞，特別適合于鐵路及公梁等動(dòng)荷載加固；
◇性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好；
◇固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化；
◇不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)收縮??；
◇適用期長(cháng)，但固化速度快，施工固化過(guò)程不受外界震動(dòng)（如橋梁行車(chē)）影響。

環(huán)氧樹(shù)脂植筋膠產(chǎn)品說(shuō)明：
本產(chǎn)品是采用改性環(huán)氧樹(shù)脂及納米材料復合而成的新型建筑結構膠(雙組份注射式植筋膠)產(chǎn)品適用于混凝土、砌塊、石材等幾乎所有建筑基材及金屬錨桿的粘結。具有固化快、強度高、錨固力大、抗酸堿性強、耐老化等優(yōu)點(diǎn)，是您種植鋼筋、加固改造、安裝工程的理想選擇。同時(shí)可以任意地依打造需要與一定能而粘貼，有效地發(fā)揮粘鋼構件地抗彎，抗剪，抗壓地性能，其承受壓力均勻，很難在混凝土中產(chǎn)生應力集中現象。
所占空間小，不影響被加固結構外觀(guān)和使用空間緣于加固體大都是一層3~4mm厚鋼板粘貼于相對體形或厚度大得多的結構上，為此，加固體所占空間小，基本上不影響外觀(guān)。
產(chǎn)品特性：
改性環(huán)氧樹(shù)脂，不含苯乙烯，安全害。
抗酸堿性強，耐老化，耐熱性能好，常溫下不發(fā)生蠕變。
潮濕環(huán)境中長(cháng)期性能穩定?？拐鹦阅芎?。無(wú)膨脹應力固定，邊間距小。
可錨固各種大小規格的鋼筋，均可達到很高承載力，效果相當于預埋鋼筋。幾乎適用于所有建筑基材，尤其適用于加固改造工程。
注射式，無(wú)須手工混合，縮短施工進(jìn)度，節省工時(shí)。
管式包裝，施工未用完的膠可再次使用，不浪費。所幸產(chǎn)生了時(shí)無(wú)人施工，未造員。記者在現場(chǎng)了解到，這處發(fā)生了的工地是位于地產(chǎn)的同一個(gè)綜合商場(chǎng)項目。部位為基坑支護體。記者在現場(chǎng)看見(jiàn)，在工地的正南方向有一棟小區居民樓，距離塌陷所處地點(diǎn)很近。

環(huán)氧樹(shù)脂植筋膠
主要成份：環(huán)氧樹(shù)脂
應用范圍：
建筑拉接筋、道路拓寬、橋梁加固、水庫加固，舊房改造等鋼筋或錨栓結構性植入固定。都知道，橋梁支座在橋梁中與特質(zhì)格外重要，支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間，它及用處是：傳遞上部結構的支承反力，包含恒載和活載引發(fā)的豎向力和水平力。除此以外結構在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上，下部結構的實(shí)際承受力度情況符合結構的靜力圖式。
產(chǎn)品特性
雙組份配比，環(huán)保，耐水、抗酸堿、耐凍融、耐老化，與混凝土的粘結力好，相當于預埋件效果。目前，原因還在調查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研發(fā)設計萬(wàn)萬(wàn)不可“抓大放小”！工程人該警醒了，關(guān)于高發(fā)的“”要高度重視，切實(shí)防范。安全，對工程人來(lái)說(shuō)，真的不可以便是一句口號?。ū疚膩?lái)源于網(wǎng)絡(luò )，悍馬加固整理報道，如有，請聯(lián)系刪除。另，轉載請注明出處，要不后果自負。）。
注意事項：
盡量采用連續作業(yè)，以免浪費
施工前清孔干凈
施工溫度適用于-10~40℃
施膠量不得少于孔容積的2/3
施工時(shí)從孔底開(kāi)始注入，并避免氣泡
工具使用后立即清洗
在避光陰涼環(huán)境，貯存期為12個(gè)月加固施工所需空間，也可視凈空要求，采用支頂和錨栓加壓粘貼。由清理，修補加固構件表面，將鋼板粘貼于構件上，到加壓固化，大約1~2天時(shí)間，比另外的加固法可大大節省施工時(shí)間。鋼材可按計算的需要量粘貼于構件的加固部位，并和原構件共同協(xié)調承受力度。

論文先用、在磷酸催化劑和甲醇溶劑存在下,進(jìn)行親電取代反應制備了雙酚F,研究了原料配比、催化劑磷酸用量、反應溫度及時(shí)間對產(chǎn)物收率及其中對位異構體含量的影響,得到了工藝參數:/(mo1)=5:1,甲醇/=1:1,/磷酸=3:1,水/酸=2.5～3.0/1,反應溫度45℃,反應時(shí)間5h,在此反應條件下,雙酚F產(chǎn)品收率達92.2%(以計,即每摩爾可以得到的雙酚F摩爾),所得的雙酚F產(chǎn)物中4,4'-位異構體含量有73.2%。再用雙酚F與環(huán)氧氯丙烷在催化劑四甲基存在下進(jìn)行醚化反應,然后加入固體氫氧化鈉進(jìn)行環(huán)氧化脫氯反應,再精制得到雙酚F環(huán)氧樹(shù)脂。研究了原料配比、反應時(shí)間和溫度對產(chǎn)品氯含量和環(huán)氧值的影響,確定了適宜的工藝條件:環(huán)氧氯丙烷/雙酚F(mol)=10:1,二氯丙醇/環(huán)氧氯丙烷=0.2,四甲基用量為2%(mol/BPF),醚化溫度為80℃,時(shí)間為5h,環(huán)氧化催化劑為粉末狀氫氧化鈉,過(guò)量2%,閉環(huán)溫度為70℃,時(shí)間為1.5～2.0h。在這一工藝條件下制得的雙酚F型環(huán)氧樹(shù)脂為淺黃色透明,低溫流動(dòng)性好,收率為91%,環(huán)氧值達到0.57,有機氯為2.110-4,無(wú)機氯為1.310-4。經(jīng)傅里葉變換紅外光譜和核磁共振分析,初步確認了所合成產(chǎn)品為雙酚F環(huán)氧樹(shù)脂。