汽車(chē)玻璃升降器模擬試驗臺
一、功能簡(jiǎn)述
試驗臺主要用于轎車(chē)、PK及SUV車(chē)型手動(dòng)、電動(dòng)玻璃升降器進(jìn)行模擬門(mén)性能試驗，可對各類(lèi)車(chē)側門(mén)交叉臂及繩輪式玻璃升降器的綜合性能進(jìn)行試驗。通過(guò)試驗，檢測車(chē)輛側門(mén)交叉臂及繩輪式玻璃升降器等機構及緊固件的功能質(zhì)量等。

該系統由控制系統、試驗設備標定裝置及其它輔助設備等部分組成，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

二、依據標準
QC/T 626-2008 《汽車(chē)玻璃升降器》
QC/T 636-2014 《汽車(chē)電動(dòng)玻璃升降器 》
本試驗臺技術(shù)指標符合以上標準中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求。
三、試驗臺組成結構
檢測單個(gè)電動(dòng)玻璃升降器電流和電壓特征曲線(xiàn)圖、關(guān)閉力檢測、防夾性、上升和下降運行速度檢測、上升和下降時(shí)間檢測、電機的保護特性檢測、自鎖性檢測、過(guò)電壓檢測、耐久性試驗、防夾裝置耐久性、實(shí)時(shí)工作電流檢測、堵轉電流檢測、系統阻力檢測等。
四、試驗臺布局
1）試驗臺架采用鋁型材的框架結構，臺面板為15mm厚的鋼板，表面磨光鍍鉻 
處理；臺架底部四角安裝有的角輪組件，可實(shí)現自由移動(dòng)和落腳支撐。
2）采用配重塊安裝于直線(xiàn)軸承導桿機構上下運行，機械摩擦力??；兩端設計有磁粉制動(dòng)阻尼機構，可對模擬玻璃上升下降時(shí)兩端的阻尼進(jìn)行加載，并安裝有力傳感器實(shí)施加載阻力檢測。模擬玻璃重量為定值，通過(guò)增減配重調整試驗要求的模擬玻璃重量。
◇電動(dòng)玻璃升降器檢測項目的實(shí)現：
1)電流特性檢測：電動(dòng)玻璃升降電流特性可以位移和電流關(guān)系曲線(xiàn)的形式顯示玻璃升降器工作電流關(guān)系，橫坐標為升降器運行的時(shí)間，縱坐標為上升、下降的工作電流和堵轉電流
2)行程檢測：升降器帶動(dòng)位移傳感器滑塊一起運行，通過(guò)位移傳感器檢測玻璃升降器從上止檔到和下止檔之間的距離。

3)上升和下降時(shí)間檢測：通過(guò)電機原始點(diǎn)（上，下或角度來(lái)斷定）旋轉到一定角度來(lái)計算時(shí)間。（或幾個(gè)周期算出平均值）

4)上升、下降運行速度檢測：通過(guò)上升、下降的時(shí)間和行程換算出玻璃升降器上升和下降的平均速度；
5)關(guān)閉力檢測：在規定的電壓及線(xiàn)阻條件下，使玻璃上升到上止檔附近位置進(jìn)行碰撞力傳感器，檢測關(guān)閉力的大小，檢測是否在規定值范圍內；
6)防夾性檢測：在規定的電壓及線(xiàn)阻條件下，使模擬玻璃上升至1/3處到距上止檔4厘米處范圍內，用傳感器檢測上升時(shí)力的大??；
7)自鎖性檢測：把玻璃升降器安裝在模擬臺架上，控制玻璃升降器分別運行到上止擋和一半玻璃行程，在模擬玻璃中心處通過(guò)步進(jìn)電機帶動(dòng)絲杠機構加載500N力，并由力傳感器檢測，由位移傳感器檢測出模擬玻璃下降量不大于5mm；
8)耐過(guò)壓試驗：用16.5V工作電壓，控制升降器進(jìn)行10個(gè)工作循環(huán)，再做基本性能試驗，基本性能偏差在20%以?xún)葹楹细瘢?br/>9)熱保護檢測：控制升降器運行，進(jìn)行電機堵轉后，通過(guò)電流傳感器檢測電機保護打開(kāi)的時(shí)間及再次啟動(dòng)的時(shí)間。
10)耐久性檢測：升降器電機往復循環(huán)動(dòng)作，并繪制電流與時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)，以檢測升降器的耐久性能（用砝碼進(jìn)行加載）