關(guān)鍵詞 |
遲滯變形率,汽車(chē)座椅遲滯變形率,座椅靠背靜剛度,座椅坐墊遲滯變形率 |
面向地區 |
品牌 |
合肥雄強 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-40~80℃ |
合肥雄強汽車(chē)座椅坐墊和靠背的靜剛度和遲滯變形率試驗臺,依據GB11563規定,乘用車(chē)就坐的門(mén)徑安頓加載板,屬意調度加載板載荷偏向應與坐墊和靠背根基筆直。
(1)預加載。依據哀求的偏向預加載、卸載兩次。預加載載荷為:坐墊700N;靠背300N。
(2)正式試驗。先對靠背和坐墊施加5N的初始載荷,然后以150~300mm/min的速率實(shí)行加載和卸載。坐墊的加載力為700N,靠背的加載力為300N。從加載到卸載之間的過(guò)渡期間不應搶先2s。讀取并記載加載力、位移、加載速率和卸載速率。
(3)反復上述進(jìn)程,實(shí)行三次試驗,試驗要間隔1min以上。每次測得的靜剛度值與三次均勻值的過(guò)失不應搶先±10%,然后取其均勻值。
《QC/T 55-1993汽車(chē)座椅動(dòng)態(tài)痛速性試驗門(mén)徑》規范中有一個(gè)靜載試驗的試驗項目,宗旨是求座椅坐墊和靠背的靜剛度和遲滯變形率。本試驗臺主要是針對靜載試驗項目中遲滯變形率做測試分析用的。
合肥雄強汽車(chē)座椅坐墊和靠背的靜剛度和遲滯變形率試驗臺主要檢測座椅坐墊遲滯變形率、座椅靠背靜剛度、汽車(chē)座椅遲滯變形率、遲滯變形率。
公司介紹(雄鷹展翅飛強! 合肥雄強科技公司歡迎您?。?br />
合肥雄強數控科技有限公司是一家以自主創(chuàng )新能力為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。是國內從事汽車(chē)、摩托車(chē)檢測設備、包裝設備、機器人、 生產(chǎn)線(xiàn)裝備線(xiàn)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的現代化高科技創(chuàng )新企業(yè)。
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