樓市熱度走降車(chē)市火。全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據顯示，今年1—7月，售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車(chē)型零售銷(xiāo)量約157萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.9%，在總體銷(xiāo)量中占比為13.9%。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，這一變化更為明顯。今年前5個(gè)月，30萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速為121.8%，累計零售銷(xiāo)量為32.98萬(wàn)輛。

“有了孩子以后，家里的車(chē)空間明顯不夠，所以我們一直商量著(zhù)換一輛綠牌SUV?！?5歲的北京市民儲先生近日購入一輛售價(jià)30多萬(wàn)元的新能源汽車(chē)。他告訴中國商報記者，考慮購買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)型的主要原因就是后排和后備廂空間足夠大，同時(shí)車(chē)內設備的舒適度也高，還有各種智能配置，“能省一大筆燃油費，全家人對新車(chē)都很滿(mǎn)意！”

售價(jià)在30萬(wàn)元左右的新能源汽車(chē)，正被越來(lái)越多的消費者所關(guān)注。這一價(jià)格區間內的新能源高端車(chē)型的熱銷(xiāo)，將會(huì )給國內汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)哪些新變化？

在北京頤堤港購物中心的蔚來(lái)空間店內，一位父親抱著(zhù)孩子，準備看車(chē)選車(chē)。

30萬(wàn)元車(chē)型受家長(cháng)青睞

“有小孩的家庭在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，首先考慮的就是能否帶著(zhù)全家出行，以及是否適合日常帶孩子通勤，所以來(lái)店里試駕L8、L9車(chē)型的基本上都是中年人，也有不少年輕夫妻來(lái)看車(chē)?！崩硐肫?chē)門(mén)店銷(xiāo)售人員告訴記者。

在北京合生匯購物中心的新能源汽車(chē)展區里，記者觀(guān)察到，騰勢、高合、極氪、小鵬、嵐圖等汽車(chē)品牌的門(mén)店內均有不少帶著(zhù)孩子的消費者進(jìn)行試車(chē)選車(chē)。騰勢汽車(chē)的銷(xiāo)售人員吳亮告訴記者，近期下訂單的客戶(hù)最看重的是車(chē)內空間，7到8人座的MPV能夠滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的用車(chē)需求，因此近期的銷(xiāo)量一直都很不錯。

6月以來(lái)，不少新能源車(chē)企紛紛推出30萬(wàn)元左右的新車(chē)型，想要緊緊抓住這一價(jià)位區間的潛在客戶(hù)群。小鵬G6在7月啟動(dòng)交付，售價(jià)區間為20.99萬(wàn)—27.69萬(wàn)元；7月3日，騰勢N7正式上市，售價(jià)區間為30.18萬(wàn)—37.98萬(wàn)元；定位主流家用車(chē)市場(chǎng)的蔚來(lái)ET5旅行版更名為ET5T，售價(jià)區間為29.8萬(wàn)—35.6萬(wàn)元；高合Hiphi Y主打的是科技豪華SUV，售價(jià)區間為33.9萬(wàn)—44.9萬(wàn)元。

全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據顯示，2023年上半年，售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車(chē)型零售銷(xiāo)量為131萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32%。其中30萬(wàn)元及以上的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比為8.9%，與去年同期相比增長(cháng)了3個(gè)百分點(diǎn)。

為什么越來(lái)越多的消費者在購車(chē)時(shí)會(huì )傾向于選擇30萬(wàn)元及以上的車(chē)型？

“30萬(wàn)元及以上車(chē)型市場(chǎng)增長(cháng)較快的主要原因，是近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)換購需求較強，同時(shí)高收入群體的購買(mǎi)力增長(cháng)明顯?！比珖擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示。

全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )近三年來(lái)發(fā)布的數據顯示，30萬(wàn)元及以上車(chē)型的市場(chǎng)份額占比呈現出逐年遞增的態(tài)勢。2021年為9.7%，2022年為10.7%，2023年前7個(gè)月市場(chǎng)份額占比提高至13.9%。

車(chē)企扎堆布局30萬(wàn)元及以上純電市場(chǎng)

“來(lái)咨詢(xún)蔚來(lái)ET5T的，大部分都是想要換車(chē)的消費者?！蔽祦?lái)汽車(chē)銷(xiāo)售人員告訴記者。在華熙LIVE的蔚來(lái)空間店內，擺放著(zhù)蔚來(lái)ES6、ES8、ET5T、EC7等車(chē)型，其中ET5T和ES6車(chē)型的人氣最高，不斷有消費者走進(jìn)店內，在ET5T和ES6旁邊駐足，咨詢(xún)車(chē)輛的駕駛問(wèn)題。

有意向購買(mǎi)ET5T的北京市民李先生對記者表示：“之前開(kāi)了八九年燃油車(chē)，現在更多考慮的是油費開(kāi)支以及限行問(wèn)題，新能源汽車(chē)目前各方面做得都很不錯，在科技感和舒適度上和燃油車(chē)也有一拼，再加上國家還給買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者提供補貼，所以換購車(chē)我肯定首選新能源汽車(chē)?！?/p>

近年來(lái)，隨著(zhù)30萬(wàn)元及以上車(chē)型的市場(chǎng)份額逐步擴大，以及高端車(chē)型銷(xiāo)量持續增長(cháng)，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始推出30萬(wàn)元及以上車(chē)型，汽車(chē)市場(chǎng)上涌現了多款高端車(chē)型，有的主推空間大、能夠滿(mǎn)足一家人出行需求，有的主打豐富的科技配置和智能功能，成為消費者給車(chē)輛升級的新選擇。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，30萬(wàn)元及以上的高端車(chē)型也受到消費者的歡迎。全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據顯示，2023年前5個(gè)月，30萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速為121.8%，累計零售銷(xiāo)量為32.98萬(wàn)輛。

除了造車(chē)新勢力外，不少傳統車(chē)企的新能源品牌也加入了這場(chǎng)戰局中。據記者不完全統計，上汽集團旗下的智己、東風(fēng)集團旗下的嵐圖、長(cháng)城旗下的魏牌，以及賽力斯、阿維塔等車(chē)企，均在30萬(wàn)元及以上的市場(chǎng)里布局了多款汽車(chē)產(chǎn)品。

“今年高端新能源汽車(chē)表現較強，體現了車(chē)型需求的高低兩極化發(fā)展趨勢?！贝迻|樹(shù)表示，30萬(wàn)—40萬(wàn)元純電動(dòng)市場(chǎng)中的車(chē)型布局，體現出自主新勢力與豪華品牌全面競爭的特征。