根據乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)的預測，2023年中國汽車(chē)市場(chǎng)的全年銷(xiāo)量預計將達到2950萬(wàn)臺，有望創(chuàng )造歷史新高。這一走勢得益于國家對汽車(chē)行業(yè)的政策支持，10月汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)超出了預期。截至2023年1-10月，狹義乘用車(chē)的累計銷(xiāo)量達到了2027.28萬(wàn)臺，同比增長(cháng)7.4%。在主要車(chē)企中，比亞迪和一汽大眾表現較為強勁，同時(shí)奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)和長(cháng)安汽車(chē)在市場(chǎng)中占據領(lǐng)先地位。新能源車(chē)企和自主品牌的表現也引人矚目，表現差異顯著(zhù)。

此外，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)沈進(jìn)軍透露，2023年前十月二手車(chē)交易量已達1510.08萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了13.26%，交易金額達到9637.51億元。這一增長(cháng)受益于二手車(chē)新政策的全面執行及增值稅優(yōu)惠措施的延續至2027年，為二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利好。盡管近年來(lái)合資車(chē)企的市場(chǎng)份額已跌破半數，但中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)委員會(huì )會(huì )長(cháng)王俠認為，現在下判斷仍為時(shí)過(guò)早。如果合資車(chē)企能夠適時(shí)調整戰略，他們仍然有機會(huì )大有作為。