多效蒸發(fā)中的每一個(gè)蒸發(fā)器稱(chēng)為一效。凡通入加熱蒸汽的蒸發(fā)器稱(chēng)為效，用效的二次蒸氣作為加熱劑的蒸發(fā)器稱(chēng)為第二效，依此類(lèi)推。采用多效蒸發(fā)器的目的是為了節省加熱蒸氣的消耗量。理論上，1加熱蒸氣大約可蒸發(fā)1水。但由于有熱損失，而且分離室中水的汽化潛熱要比加熱室中的冷凝潛熱大，因此，實(shí)際上蒸發(fā)1水所需要的加熱蒸氣超過(guò)1。根據經(jīng)驗，蒸氣的經(jīng)濟性(U=W/D)，單效為0.91；雙效為1.76；三效為2.5：四效為3.33；五效為3.71等?？梢?jiàn)隨著(zhù)效數的增加，W/D的增長(cháng)率逐漸下降。例如，由單效改為雙效時(shí)，加熱蒸汽大約可節省50%；而四效改為五效時(shí)，加熱蒸汽只節省10%。但是，隨著(zhù)效數的增加，傳熱的溫度差損失增大，使得蒸發(fā)器的生產(chǎn)強度大大下降，設備費用成倍增加。當效數增加到一定程度后，由于增加效數而節省的蒸氣費用與所增添的設備費相比較，可能會(huì )得不償失。

節能蒸發(fā)器、蒸餾塔項目，其原理是利用高能效蒸汽壓縮機壓縮蒸發(fā)產(chǎn)生的二次蒸汽，把電能轉換成熱能，提高二次蒸汽的焓，被提高熱能的二次蒸汽打入蒸發(fā)室進(jìn)行加熱，以達到循環(huán)利用二次蒸汽已有的熱能，從而可以不需要外部新鮮蒸汽，依靠蒸發(fā)器自循環(huán)來(lái)實(shí)現蒸發(fā)濃縮的目的。通過(guò)單片機、組態(tài)等形式來(lái)控制系統溫度、壓力馬達轉速，保持系統蒸發(fā)平衡。開(kāi)始使用時(shí)在1個(gè)月之內更換二次潤滑油，以后潤滑油3－4個(gè)月內更換一次。打開(kāi)低封頭后，擰開(kāi)轉子U 型槽底部螺栓，每四個(gè)月檢查刮板更換刮板。每二個(gè)月打開(kāi)底軸承，檢查底軸承磨損情況，必要時(shí)更換底軸承。根據物料性質(zhì)應定期用溫水或溶劑浸泡、清洗內筒體。每一個(gè)月向機械密封腔加密封液一次，密封液為20#機械油。

制冷劑沖灌量大。對價(jià)格較貴的氟利昂，這個(gè)缺點(diǎn)顯得更為。當蒸發(fā)器殼體的直徑較大時(shí)，受液體靜壓力的影響，底部液體的蒸發(fā)溫度將有些提高，減少了蒸發(fā)器的傳熱溫差。蒸發(fā)溫度越低，這種影響越大。對于氟利昂制冷劑，因其密度大，這種影響更加顯著(zhù)。對于氟利昂蒸發(fā)器，制冷劑中溶解的潤滑油較難排出。當用作船用制冷裝置時(shí)，船體的搖擺有可能使制冷劑液體進(jìn)入壓縮機。

這種流程的優(yōu)點(diǎn)為：料液可藉相鄰二效的壓力差自動(dòng)流入后一效，而不需用泵輸送，同時(shí)，由于效的沸點(diǎn)比后一效的高，因此當物料進(jìn)入后一效時(shí)，會(huì )產(chǎn)生自蒸發(fā)，這可多蒸出一部分水汽。這種流程的操作也較簡(jiǎn)便，易于穩定。但其主要缺點(diǎn)是傳熱系數會(huì )下降，這是因為后序各效的濃度會(huì )逐漸增高，但沸點(diǎn)反而逐漸降低，導致溶液黏度逐漸增大。

中央循環(huán)管式蒸發(fā)器這種蒸發(fā)器又稱(chēng)作標準式蒸發(fā)器。它的加熱室由垂直管束組成，中間有一根直徑很大的中央循環(huán)管，其余管徑較小的加熱管稱(chēng)為沸騰管。由于中央循環(huán)管較大，其單位體積溶液占有的傳熱面，比沸騰管內單位溶液所占有的要小，即中央循環(huán)管和其它加熱管內溶液受熱程度不同，從而沸騰管內的汽液混合物的密度要比中央循環(huán)管中溶液的密度小，加之上升蒸汽的向上的抽吸作用，會(huì )使蒸發(fā)器中的溶液形成由中央循環(huán)管下降、由沸騰管上升的循環(huán)流動(dòng)。這種循環(huán)，主要是由溶液的密度差引起，故稱(chēng)為自然循環(huán)。這種作用有利于蒸發(fā)器內的傳熱效果的提高。

是流量不同的升膜蒸發(fā)傳熱系數曲線(xiàn)。由圖2可以看出，和一般的核沸騰傳熱曲線(xiàn)完全重合。在溫差較小的AB范圍內，升膜蒸發(fā)器的傳熱系數一般的核沸騰傳熱系數，且隨進(jìn)料量的增加而增加，如1、2、3所示。此時(shí)的傳熱系數隨溫差的變化不太劇烈，約和溫差的0.53次方成正比。當溫差逐漸增大到BC范圍時(shí)，傳熱系數就和一般的核沸騰傳熱曲線(xiàn)完全重合。此時(shí)傳熱系數和流量無(wú)關(guān)，而僅隨溫差的增加而增加，約和溫差的2.2次方成正比。同時(shí)流量越大，和核沸騰傳熱曲線(xiàn)重合時(shí)的溫差也就越大。當溫差進(jìn)一步增加到CD范圍時(shí)，由于管壁開(kāi)始被一層汽膜包圍，傳熱系數迅速下降。