該定義包括兩個(gè)方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質(zhì)如果不屬于固體廢物，那么該物質(zhì)肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見(jiàn)有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學(xué)反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修行業(yè)危廢大檢
主要危險固廢：機動(dòng)車(chē)維修、拆解行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物除了廢鉛酸蓄電池外，還有廢發(fā)動(dòng)機油、制動(dòng)器油、自動(dòng)變速器油、齒輪油等廢潤滑油、廢礦物油和油泥。噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的廢漆渣。廢汽車(chē)尾氣凈化催化劑等。
而廢棄的含油抹布、勞保用品則屬于被列入豁免名錄的危險廢物，混入生活垃圾的全過(guò)程不按危險廢物管理。

汽修廠(chǎng)危險廢物管理要求
危險廢物的收集、貯存、運輸、處置、利用應執行《中華共和國固體廢物污染防治法》、“兩高”司法解釋等法律法規的規定。危險廢物產(chǎn)生單位應按國家規定如實(shí)申報登記，并在收集、貯存、運輸、處置過(guò)程中采取環(huán)境污染防范措施。
禁止將危險廢物混入非危險廢物貯存；禁止擅自棄置、傾倒、填埋危險廢物；禁止將危險廢物提供或者委托給個(gè)人或者無(wú)的單位或從事收集、貯存、利用、處置；禁止無(wú)或者不按照規定從事危險廢物收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
所有機動(dòng)車(chē)維修廠(chǎng)應注意，廢機油、廢機油桶、廢機油濾芯等，都屬于危險廢物。應由有危險廢物的單位進(jìn)行回收處置（劃）。轉移危險廢物要填寫(xiě)危險廢物轉移聯(lián)單。危險廢物未按規范要求處置，一旦被實(shí)會(huì )受到生態(tài)環(huán)境部門(mén)的行政處罰，情節嚴重或是數量累計達到3噸的還有可能被追究刑事責任。

印刷行業(yè)危險廢物管理工作流程
危險廢物污染防治的技術(shù)路線(xiàn)應該是從危險廢物產(chǎn)生收集、貯存、運輸、綜合利用、處理，到終處置的全過(guò)程控制。在執行該技術(shù)路線(xiàn)的過(guò)程中，印刷企業(yè)作為責任主體單位承擔危廢收集、貯存的責任，承擔危廢運輸及為處置的費用，并將危廢交給有危廢的單位為處置，以確保終實(shí)現危險廢物的安全處置。印刷企業(yè)和危廢經(jīng)營(yíng)單位在具體操作過(guò)程中，需要滿(mǎn)足相應的標準、遵循相應的管理政策要求。另外，在危廢轉移、綜合利用及處理處置的每一個(gè)環(huán)節，都伴隨有危險廢物轉移聯(lián)單作為危廢去向的。

近年來(lái)，隨著(zhù)我國工業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放的危險廢物日益增多。統計數據顯示，2017年全國200個(gè)大、中城市工業(yè)危險廢物產(chǎn)生量為4010.1萬(wàn)噸，2018年達到43.0萬(wàn)噸，同比增長(cháng)15.78%。由于危險廢物帶來(lái)長(cháng)期的環(huán)境污染和潛在的環(huán)境影響，社會(huì )公眾對危險廢物問(wèn)題十分關(guān)注。新《固廢法》回應社會(huì )公眾的關(guān)切，對危險廢物制度進(jìn)行了完善：
一是建立信息化體系。第七十五條規定，生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)根據危險廢物的危害特和產(chǎn)生數量，科學(xué)評估其環(huán)境風(fēng)險,實(shí)施分級分類(lèi)管理，建立信息化體系，并通過(guò)信息化手段管理、共享危險廢物轉移數據和信息。同時(shí)，在第七十八條規定，產(chǎn)生危險廢物的單位通過(guò)國家危險廢物信息管理系統，向所在地生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)申報危險廢物的種類(lèi)、產(chǎn)生量、流向、貯存、處置等有關(guān)資料。
二是調整國家危險廢物名錄。第七十五條規定，國家危險廢物名錄規定統一的危險廢物鑒別標準、鑒別方法、識別標志和鑒別單位管理要求，并且應當調整。
三是強化危廢處置設施建設。第七十六條規定，省級應組織有關(guān)部門(mén)編制危廢集中處置設施、場(chǎng)所的建設規劃，科學(xué)評估危廢處置需求，合理布局危廢集中處置設施、場(chǎng)所。并強調，相鄰省、自治區、直轄市之間可以開(kāi)展區域合作，統籌建設區域危險廢物集中處置設施、場(chǎng)所。
四是規范危險廢物貯存。第八十一條明確規定，禁止混合收集、貯存、運輸、處置質(zhì)不相容而未經(jīng)安全處置的危廢；貯存危廢應當采取符合國家環(huán)保標準的防護措施，禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存；貯存危險廢物不得超過(guò)一年，確需延長(cháng)期限的，應當報經(jīng)頒發(fā)許可證的生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)批準；法律、行政法規另有規定的除外。
五是危廢跨省轉移管理。
第八十二條規定，轉移危廢應填寫(xiě)、運行危廢電子轉移聯(lián)單；跨省轉移危廢的，應向危廢移出地省級生態(tài)環(huán)境部門(mén)申請；危險廢物轉移管理應當全程管控、提率，具體辦法由生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)會(huì )同交通運輸主管部門(mén)和門(mén)制定。

線(xiàn)路板的構造，線(xiàn)路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長(cháng)性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹(shù)脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達標的電路板回收設備處理，經(jīng)破碎后通過(guò)重力和靜電分離方式可實(shí)現銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設備處理廢棄線(xiàn)路板流程：由輸送機把電路板送入撕碎破碎一體機，把電路板進(jìn)行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機；破碎過(guò)的顆粒達到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機進(jìn)行磨粉；磨粉機屬于一體式水冷卻磨粉，在機器正常溫度的情況下進(jìn)行磨粉，目數達到50-80目；磨粉機自帶分級篩分機，在磨粉過(guò)程中達到要求目數的線(xiàn)路板粉進(jìn)入下一環(huán)節，達不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線(xiàn)路板粉料進(jìn)入下一環(huán)節風(fēng)力比重分離機，按照銅粉與樹(shù)脂纖維粉的比重進(jìn)行初級分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機分離出的粉料及上抽風(fēng)抽走的粉料進(jìn)入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風(fēng)力上料機送入高壓靜電分離設備進(jìn)行一步分離。