去年以來(lái)，新能源車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)，帶動(dòng)磷酸鐵鋰需求高速增長(cháng)，也為傳統磷化工企業(yè)轉型升級帶來(lái)了機遇，一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。

　　磷化工們布局磷酸鐵鋰的步伐越來(lái)越快。

　　2月16日晚，云天化（600096.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，公司與恩捷股份（002812.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）、浙江華友控股集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華友控股）等共同簽訂了《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目合作協(xié)議》，將通過(guò)合資公司共同開(kāi)采礦產(chǎn)資源，進(jìn)行礦產(chǎn)深加工，共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源電池及新能源電池上下游材料。

頭部電池廠(chǎng)加速“跑馬圈地”

相較之下，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代卻交出了一份的“成績(jì)單”。市場(chǎng)端，2021年，寧德時(shí)代的裝機量達96.7GWh，同比增長(cháng)167.13%，其市場(chǎng)份額較2020年提升8個(gè)百分點(diǎn)達32.6%，連續五年摘得全球的桂冠。

業(yè)績(jì)方面，寧德時(shí)代預計2021年度凈利潤為140億-165億元，同比增長(cháng)150%-195%，為公司2018年上市以來(lái)高的利潤水平。

據華西證券晏溶團隊，春節期間，2月3日，Fastmarkets對鋰精礦 (SC6) 評估價(jià)格為3250美元/噸，環(huán)比個(gè)月上漲625美元/噸。而2月4日，普氏能源資訊評估鋰精礦 (SC6) 價(jià)格為3500美元/噸(FOB，澳大利亞)。Pilbara在四季度報告中表示，預計2022Q1鋰精礦(SC6)長(cháng)協(xié)價(jià)格約2600-3000美元/噸。目前普氏能源資訊評估的價(jià)格遠一季度長(cháng)協(xié)價(jià)格。

　　另一邊，國內鋰鹽企業(yè)仍然在不斷加碼產(chǎn)能。

　　節后為典型的案例就是天華超凈，其控股子公司天宜鋰業(yè)原有4.5萬(wàn)噸氫氧化鋰產(chǎn)能，此前便宣布啟動(dòng)46億元股權融資，其中便涉及了天華時(shí)代鋰能、宜賓偉能鋰業(yè)合計8.5萬(wàn)噸的氫氧化鋰新建產(chǎn)能。