數控車(chē)床加工有哪些優(yōu)點(diǎn)？
數控加工是指在數控機床上進(jìn)行零件加工的一種工藝方法，數控機床加工與傳統機床加工的工藝規程從總體上說(shuō)是一致的，但也發(fā)生了明顯的變化。用數字信息控制零件和位移的機械加工方法。是解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問(wèn)題和實(shí)現化和自動(dòng)化加工的有效途徑。
數控加工有下列優(yōu)點(diǎn)：
①大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。
②加工質(zhì)量穩定，加工精度高，重復精度高，適應的加工要求。
③多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調整和工序檢驗的時(shí)間，而且由于使用切削量而減少了切削時(shí)間。
④可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀(guān)測的加工部位。數控加工的缺點(diǎn)是機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。

數控車(chē)床和加工中心的區別簡(jiǎn)單的理解就是一個(gè)是旋轉，一個(gè)的產(chǎn)品旋轉。數控車(chē)床一般加工的產(chǎn)品都不會(huì )太大，大了轉起來(lái)離心力大了夾不住，但是車(chē)床加工速度快，適合小產(chǎn)品，大批量的加工，而加工中心適合加工小批量，復雜產(chǎn)品的加工。
數控車(chē)床加工是一種精密五金零件的高科技加工方式。具有直線(xiàn)插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。

數控車(chē)床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，至今只有二十多年時(shí)間。由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數控車(chē)床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現技術(shù)和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。也大力發(fā)展這種新技術(shù)。
我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車(chē)床已能實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當長(cháng)的一段時(shí)間內，總是無(wú)法圓滿(mǎn)解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐，仿形車(chē)床還是不能地解決這一問(wèn)題。
數控車(chē)床（機床）的出現，為從根本上解決這一問(wèn)題開(kāi)辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。

確定加工路線(xiàn)
加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中，相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。
1、應能加工精度和表面粗糙要求；
2、應盡量縮短加工路線(xiàn)，減少空行程時(shí)間。
加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系
在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
夾具安裝要點(diǎn)
液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。

數控車(chē)床加工廠(chǎng)數控車(chē)床是目前使用較為廣泛的數控機床。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線(xiàn)、工藝參數、的運動(dòng)軌跡、位移量、切削參數以及功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

數控車(chē)床加工，就是指在數控車(chē)床上完成機械零件加工的一種生產(chǎn)工藝具體方法，數控車(chē)床生產(chǎn)加工與傳統式數控機床生產(chǎn)加工的生產(chǎn)工藝技術(shù)規范具有特征說(shuō)是一致的，但也出現了非常明顯的變化。用數字信息調節零部件和數控位移的機械加工制造具體方法。這是處理零部件種類(lèi)多樣、批量小、樣式繁雜、精密度高等問(wèn)題和完成性和自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)加工的具體措施。

車(chē)床的維修方法主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 清潔保養：定期清潔車(chē)床的各個(gè)部件，特別是滑動(dòng)表面、導軌、刀架等部位，以其正常運轉。同時(shí)，注意潤滑劑的添加和更換，確保潤滑系統的正常工作。
2. 零部件更換：對于出現磨損或損壞的零部件，及時(shí)更換，以免影響車(chē)床的正常使用。常見(jiàn)需要更換的零部件包括滑動(dòng)軸承、皮帶、等。
3. 調整機床：對于機床的各個(gè)部件進(jìn)行調整，以其精度和穩定性。例如，調整導軌的間隙，校正刀架的位置等。
4. 故障排除：對于出現故障的車(chē)床，需要進(jìn)行故障排查和修復。常見(jiàn)的故障包括電路故障、液壓系統故障、傳動(dòng)系統故障等。根據具體情況，采取相應的修復措施。
5. 定期檢查：定期對車(chē)床進(jìn)行全面檢查，以發(fā)現潛在問(wèn)題，并進(jìn)行修復。檢查內容包括機床的各個(gè)部件、潤滑系統、電氣系統等。
需要注意的是，車(chē)床的維修需要由人員進(jìn)行操作，確保操作安全和效果。同時(shí)，根據具體車(chē)床的不同型號和使用情況，維修方法也可能會(huì )有所不同。建議在維修前查閱相關(guān)的車(chē)床維修手冊或咨詢(xún)技術(shù)人員。

車(chē)床維修的先后順序可以根據以下步驟來(lái)確定：
1. 檢查故障：先需要對車(chē)床進(jìn)行全面的檢查，確定具體的故障點(diǎn)?？梢酝ㄟ^(guò)觀(guān)察、測試和測量等方法來(lái)確定車(chē)床的問(wèn)題。
2. 制定維修計劃：根據檢查結果，制定維修計劃。確定需要維修或更換的零部件，以及維修所需的工具和材料。
3. 維修零部件：根據維修計劃，逐一維修或更換故障的零部件。這可能涉及到拆卸、清潔、修復、更換等操作。
4. 調試和測試：在維修完畢后，對車(chē)床進(jìn)行調試和測試，確保修復的部件正常工作?？梢赃M(jìn)行一些基本的操作和測試，如運轉測試、精度測試等。
5. 整體調整和維護：在確認車(chē)床正常工作后，進(jìn)行整體調整和維護。這包括對車(chē)床進(jìn)行潤滑、清潔、校準等操作，以確保車(chē)床的性能和精度。
6. 測試運行：后，進(jìn)行測試運行，驗證車(chē)床的正常工作?？梢赃M(jìn)行一些實(shí)際加工操作，以確保車(chē)床能夠滿(mǎn)足要求。
需要注意的是，具體的維修先后順序可能會(huì )根據具體的故障情況和車(chē)床型號而有所不同。在進(jìn)行維修時(shí)，應根據實(shí)際情況靈活調整維修順序。

數控車(chē)床的常見(jiàn)故障包括：
1. 伺服系統故障：伺服電機無(wú)常運轉或運轉不穩定，可能是伺服驅動(dòng)器故障或編碼器損壞。
2. 控制系統故障：控制系統無(wú)常工作，可能是電腦主板故障、軟件問(wèn)題或通信故障。
3. 電源故障：電源供應不穩定或斷電，導致設備無(wú)常運行。
4. 傳動(dòng)系統故障：傳動(dòng)鏈條松動(dòng)、皮帶破損或齒輪磨損等問(wèn)題，導致設備運轉不穩定或無(wú)常工作。
5. 冷卻系統故障：冷卻液泵故障、冷卻管堵塞或冷卻液不足，可能導致設備過(guò)熱或零件變形。
6. 故障：磨損、固定不穩或選擇錯誤，可能導致切削效果不佳或零件加工出現問(wèn)題。
7. 機床結構故障：機床導軌磨損、滑塊松動(dòng)或機床變形，可能導致設備精度下降或無(wú)常工作。
8. 潤滑系統故障：潤滑油不足、潤滑系統堵塞或潤滑泵故障，可能導致設備摩擦增大或零件磨損。
以上是數控車(chē)床常見(jiàn)的維修故障，需要經(jīng)驗豐富的維修人員進(jìn)行診斷和修復。