黃山汽車(chē)開(kāi)關(guān)性能綜合試驗臺 技術(shù)成熟 合肥雄強、
組合開(kāi)關(guān)的操作力測試變光的撥動(dòng)動(dòng)作時(shí)，由垂直運動(dòng)機構帶動(dòng)力傳感器作用到組合開(kāi)關(guān)手柄上，實(shí)時(shí)監測操作力及位移的變化，顯示力及位移的曲線(xiàn)。也可以檢測其扭矩數值大小。
組合開(kāi)關(guān)的操作力測試抬動(dòng)動(dòng)作時(shí)，由垂直運動(dòng)機構帶動(dòng)力傳感器作用到組合開(kāi)關(guān)手柄上，實(shí)時(shí)監測抬動(dòng)的操作力變化，顯示力的曲線(xiàn)。也可以檢測其扭矩數值大小。
汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)性能試驗臺為雙工位檢測臺，所以整個(gè)用戶(hù)界面被分成了兩個(gè)部分。左半邊部分為工位①，右半邊部分為工位②，用戶(hù)界面的上方為系統的標題“汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)性能試驗臺”，“系統操作”菜單欄內包含了系統的所有功能模塊，點(diǎn)擊相應工位的系統操作，則針對相應工位的所有功能進(jìn)行操作。
試驗臺機械部分由扭矩檢測機構、力檢測機構、位移檢測機構、樣件安裝旋轉平臺及安裝夾具機構組成。扭矩及力檢測機構采用從上而下垂直模式檢測方式，能有效的避免機加工件不均衡性導至測試不準確。
伺服電機控制的運動(dòng)機構完成旋轉動(dòng)作，同時(shí)通過(guò)扭矩傳感器對開(kāi)關(guān)操作過(guò)程中的扭矩進(jìn)行檢測；旋轉運動(dòng)機構的控制方式、運動(dòng)速度、運動(dòng)角度均可由計算機進(jìn)行控制和調整（控制方式：扭矩或角度都可設置），同時(shí)為滿(mǎn)足各個(gè)測試角度，平臺上還有180度轉角的旋轉平臺，可以方便的調整到組合開(kāi)關(guān)不同的手柄傾角上。
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)安裝好后，調整前后運動(dòng)平臺成水平狀態(tài)，用自動(dòng)夾具夾持鑰匙，測量鑰匙的插拔力大小。
扭矩檢測機構實(shí)時(shí)監測鑰匙旋擰的操作力變化，顯示檔位轉換力的曲線(xiàn)。
通過(guò)觸點(diǎn)壓降的變化，可以實(shí)時(shí)顯示出觸點(diǎn)閉合點(diǎn)的角度，已經(jīng)觸點(diǎn)釋放點(diǎn)的角度，可以顯示兩者之間的關(guān)系。由松下伺服電機驅動(dòng)，實(shí)現大小燈轉換、雨刮、間歇調整等開(kāi)關(guān)的旋擰動(dòng)作，動(dòng)作的速度和角度可以在程序里設置；
組合開(kāi)關(guān)手柄旋擰機構具有左右角度調節功能、上下高度調節功能、旋擰頭傾角調節功能等多自由度調節功能，因此對組合開(kāi)關(guān)外形具有廣泛的適應性。
由松下伺服電機驅動(dòng)，滾珠絲杠傳遞動(dòng)力給安裝在直線(xiàn)導軌上的撥桿，實(shí)現開(kāi)關(guān)的左右手柄撥動(dòng)動(dòng)作。動(dòng)作速度和位移可以在程序里設置。
兩個(gè)撥桿，一個(gè)是固定不動(dòng)即與直線(xiàn)導軌滑塊固連，另一個(gè)可以上下運動(dòng)兼作組合開(kāi)關(guān)手柄抬動(dòng)動(dòng)作。
